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点燃式造句

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  • 本论文的主要研究目标是单燃料lpg发动机的结构参数和运行参数对发动机性能的影响,以建立针对点燃式lpg发动机的三维燃烧模型,包括化学动力学模型、点火模型、湍流燃烧模型、排放模型为主要技术手段,并将燃烧模型计算结果和采用稀氧传感器反馈控制的lpg实验发动机上实测数据相比较验证。
  • 理论上以lpg发动机缸内三维燃烧模拟为主要内容,从化学动力学机理、湍流燃烧、确定计算的初始条件三个方面着手,首次将chemkin的处理详细化学机理的功能和star - cd处理湍流燃烧的长处相结合,成功地对点燃式lpg发动机进行缸内燃烧三维计算,取得了较为满意的结果。
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