潮河造句

造句与例句手机版

感潮河段上游流量对潮位预报的影响
山溪性可冲性强潮河口曹娥江潮汐特征
在长长的潮河旁
强涌潮河段大型双壁钢围堰施工技术
感潮河段船闸下引航道水沙运动及泥沙淤积
山溪性可冲性强潮河口曹娥江高水位初步研究
用径向基函数神经网络模型预报感潮河段洪水位
论文首先阐述了感潮河段水文现象的特点、水文设计值的研究现状。
世界著名强涌潮河段的首座大桥? ?钱塘江第二大桥在施工期的场景。
摘要分析了感潮河段闸下淤积机理及用平面二维悬沙数学模型模拟闸下淤积存在的缺陷。
用潮河造句挺难的，這是一个万能造句的方法
紧密结合江门市天沙河引水增流工程项目，根据零维模型确定的方案，对感潮河网进行了方案计算。
论文研究成果直接为苏通长江公路大桥施工设计提供依据，文中所建议的方法适用于解决其它类似感潮河段的水文问题。
摘要考虑污染源强随机变化和感潮河流潮周期内动态水文条件对水质的影响，建立了优化污染负荷分配的流域水质管理模型。
本文采用非交错曲线网格二、三维水流泥沙数值模型研究感潮河道水流泥沙问题，主要内容有： ( 1 )综述水流泥沙数值模型的发展概况，及其工程应用。
然后以苏通长江公路大桥桥位河段为例，重点探讨了非一致资料条件下分期设计最高潮位计算、不同的参数估计方法下如何判别特大值和不完整资料条件下感潮河段水文设计值的计算方法。
建立一维水动力学模型，利用四点隐式差分格式( preismann格式)和一维河网非恒定流模型的三级解法，对感潮河网的引水增流工程进行了水力计算并对计算方法进行了改进，大大地提高了计算的精度。
采用零维及一维水力模型，结合江门市天沙河引水增流工程项目，对感潮河网的水力水质特性进行了数值模拟，提出河道糙率优化概念，为感潮河网的纳潮冲污，改善水环境提供了理论依据。