滑动挡板造句

• 支架机构用以控制滑动挡板和转动挡板的升降。
• 转动挡板和滑动挡板设置在斗体开口处，两者之间由合页联结，合页的两端出轴插入斗体前端的滑槽内，可沿滑槽移动。
• 铲运机、包括车轮（１）、牵引梁（２）、车架（３）、液压装置（４）、带铲土机构的铲斗、支架机构和车架升降调整机构，其特征在于所述的带铲土机构的铲斗，由斗体（５）、滑动挡板（６）、转动挡板（７）、铲刃（８）和破土刀（９）组成；在斗体（５）的两侧壁上各有１个支杆轴（１８）和斗体转动支承轴孔（１９），在斗体（５）的两侧壁的前端内侧有滑道（１０），铲刃（８）焊固在斗体（５）底的前端，破土刀（９）焊固在铲刃（８）上；滑动挡板（６）和转动挡板（７）设置在斗体（５）的开口处，滑动挡板（６）和转动挡板（７）通过２个合页（１１）联结，２个合页（１１）的两端出轴（１２），分别插入斗体（５）的两侧壁的前端内侧的滑道（１０）内；所述的支架机构，由挡板支杆（１３）、２个侧支杆（１４）和前支杆（１５）组成，前支杆（１５）的前端由固定在车架（３）前端的前支杆支承轴（１６）予以支承，前支杆（１５）的后端轴孔，套入挡板支杆（１３），且位于挡板支杆（１３）的中部，挡板支杆（１３）固定在滑动挡板（６）的上端，两端留有出轴（２０），２个侧支杆（１４）的前端有轴孔，其后端有滑槽（１７），２个侧支杆（１４）的前端轴孔分别套装在挡板支杆（１３）的两端出轴（２０）上，２个侧支杆（１４）的后端滑槽（１７），分别套装在斗体（５）上的２个支杆轴（１８）上；２个斗体支轴（２２）分别穿过斗体（５）两侧壁上的２个斗体转动支承轴孔（１９）和车架（３）两侧壁上的轴孔（２１），液压装置（４）的升降杆（２７）与固定在斗体（５）后端的横轴（２３）联结；所述的车架升降调整机构，由丝杠（２４）、丝母盘（２５）和转盘（２６）组成，转盘（２６）固定在丝杠（２４）的顶端，丝母盘（２５）与车架（３）连成一整体结构，丝杠（２４）旋进丝母盘（２５），其下端插入牵引梁（２）上的丝杠端孔内。

• 滑动挡板的英语：slide damper