渤海海峡造句

"渤海海峡"是什么意思

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方式建设渤海海峡跨海通道的思考
模型中使用在我国渤海海峡滚装运输生产最为常见的滚装船舶和船载车辆。
经4个adcp站位的流速实测值的验证，该转化公式适用于渤海海峡区。
半日潮流在黄海中部、渤海海峡和辽东湾存在三个往复流区。
我们正在谈论咱们学校的张健老师横渡渤海海峡的事，你能不能给我们介绍一下他的情况？
文中选取的滚装客船船型是在渤海海峡滚装运输生产中最为常见的类型。
冬、夏季渤海盐度比以往有显著升高，并明显高于北黄海，盐度分布势态表现为渤海湾高盐，渤海海峡低盐特征。
随着近年来我国滚装运输行业的迅猛发展，滚装船上车辆绑扎系固的问题日益成为我国渤海海峡和琼洲海峡滚装船航线上影响人民生命财产安全的重要因素。
辽东半岛和山东半岛，原来是连在一起的，渤海长期下降的结果，使两大半岛的中部没入水下，形成了今天的渤海海峡和庙岛群岛。
作为渤海和北黄海物质交换和输运通道的渤海海峡也不例外，其独特的地质和水文条件为沉积物搬运的研究提供了极好的研究区域。
用渤海海峡造句挺难的，這是一个万能造句的方法
在渤海海峡外侧，海水沿逆时针方向流动;在渤海海峡处，深度平均的渤海环流都表现为北进南出的特征，但从环流形态上可以看出，流动并不能直接深入渤海。
模型中所研究的滚装船舶和船载车辆是在渤海海峡滚装船运输生产中最为常见的类型；整个模型是建立在理论力学、高等数学、空间解析几何的基本理论和船舶原理、船舶耐波性的专业理论基础上的。
本文根据渤海海峡空间尺度的大小、潮流特征和沉积物的性质特征，构造了一个垂向二维沉积物输运数值模型，结合已经取得的有关潮流和沉积物的各种相关资料，进行了沉积物长期输运的数值摸拟，所得结果符合实测的结果，揭示了本区沉积物长期输运和沉积的分布格局。
利用2000年夏季和2001年冬季渤海两次ctd资料和以前收集的渤海温盐调查资料，分析了渤海冬、夏季温盐密度的分布特征，结果表明，渤海现有的水文特征与以往研究结果相比发生了明显的变异：夏季在渤海海峡、辽东湾口和渤海湾口中部中、下层存在三个低温中心，在渤海中部则出现一个上下均匀一致的高温中心；冬季等温线以渤海海峡暖中心向西和向北两个方向伸入渤海，而从秦皇岛外海有一冷水舌向东南方向伸展，在渤海中部海域形成“马鞍状”等温线结构。
为了更好地理解空中昆虫群落的结构及其如何与近地昆虫群落相互作用的，尤其是风载迁飞的效应， 2002年在渤海海峡中间的长岛县一小岛( 3823 . 200 ’ n ， 12054 . 500 ’ e )上使用探照灯诱虫器进行了观测； 2001和2002年我们使用数字昆虫雷达和姊妹灯(同时使用的探照灯诱虫器和地面灯诱虫器)在北京附近的廊坊( 39 30 42 n ， 116 36 07 e ， 28masl )进行了观测。