混燃造句

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多孔介质内层流预混燃烧的数值模拟
天然气在渐变型多孔介质中的预混燃烧
其次研究了预混燃烧时的流场和温度场。
过量空气系数对微细腔内氢气预混燃烧效率的影响
高炉煤气混燃在轧钢加热炉上的开发应用
本文采用phoenics进行了甲烷和空气在大加速场中扩散燃烧和预混燃烧的模拟实验。
然而补燃室内燃气同空气的掺混燃烧过程十分复杂，影响燃烧效率的设计参数很多。
生物柴油与柴油掺混燃烧时降低排放的效果与生物柴油在柴油中的混合比例成正比。
模拟结果和实验结果都表明，推迟喷油，可以减少预混燃烧所占的比例，降低最大燃烧压力，从而减少直喷式柴油机的no _ x排放。
试验中的甲醇是通过一套电控喷嘴向进气管喷射实现，为此作者制作了一套简单的电子控制系统，对燃烧过程中的预混燃烧甲醇量进行控制。
用混燃造句挺难的，這是一个万能造句的方法
实际运行证明，三废流化床混燃炉起到了优化能源结构、提高能源效率与改善环境品质的作用，实现了环保及经济效益的综合效果。
本文研究的主要目的就是了解固体火箭冲压发动机补燃室内的掺混燃烧过程，探索提高补燃效率的方法和途径，从而为固体火箭冲压发动机补燃室的设计提供理论依据和指导。
研究表明，装配bq喷油泵，喷油系统的喷油压力较高，供油速率较大和供油持续时间缩短，使得滞燃期的喷油量增加，滞燃期内形成的可燃混合较多，预混燃烧剧烈，导致整机噪声声功率级增加。
摘要三废流化床混燃炉系运用流化床燃烧特点，采用吹风气馀热锅炉回收模式，对造气产生的废渣、废灰、废气混燃，产生热烟气，经组合式除尘器除尘后，进入馀热锅炉回收馀热，生产高品质蒸汽供生产用。
通过计算与分析，增进了对补燃室内掺混燃烧过程的理解，为固体火箭冲压发动机补燃室设计提供了一些有意义的结果： 1补燃室内的流动十分复杂，存在三个回流区和一个旋涡区，回流区对掺混燃烧过程有重要影响； 2增大空气入射角度、向前移动进气道出口位置有利于增强头部回流区强度，增强掺混效果，燃烧效率上升； 3
增加燃气喷射速度有利于增强回流区强度，头部燃烧温度上升，但速度太大则会减弱燃气同空气在进气道下游的掺混燃烧，减少燃气在室内停留时间，燃烧效率降低； 8燃气射流与空气流在进气道出口直接撞击不利于燃烧效率的提高； 9在适当范围内增大空燃比能显著提高燃烧效率。
计算结果分析表明:扰流板可以使燃料和氧化剂在扰流腔内的滞留时间加长,促进燃料与氧化剂的掺混燃烧,提高燃烧效率,但由于涡流在发动机的中间部位形成了高温燃烧区域,致使局部燃料和绝热层烧蚀速率增大,加大了热防护的难度;孔板结构减弱了扰流腔内回流区的漩流作用,不能增加推进剂燃烧效率,但可以使扰流腔内的温度降低,给壁面热防护带来好处。
本文旨在通过构造反映等离子点火器内部流动规律的基本方程组，建立描述等离子点火器内部的复杂物理化学过程机制数学模型：模拟等离子发生器内部燃烧的-双方程湍流流动模型；模拟气体燃料在燃烧时中化学反应的简单化学反应系统模型；模拟等离子点火器内部湍流预混燃烧的漩涡破碎模型；模拟等离子点火器高温燃气及其壁面的p - i辐射换热的模型等等，对模型进行一定的合理的简化，然后数值模拟等离子点火器内部流场的流动。