浮舱造句

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漂浮舱的四周围壁采用加强结构。
如果是钢制浮顶，通常有多个浮舱。
确保主浮舱气体充实（很圆，但是不要像鼓一样绷紧）。
在漂浮舱内配备有供全体艇员生活数天的淡水、食品、急救包以及无线电发射设备。
，有钢制浅盘式、浮舱式，单层或双层甲板形式，甚至有使用铝合金三明治结构的外浮顶。
一旦准备下潜，驾驶员可以释放浮舱里的空气，代之以水，从而保持中性浮力或接近中性浮力。
利用漂浮救生舱，艇员可以从超过艇的最大下潜深度和漂浮舱四周围壁的极限强度深度上逃生到水面上来。
1976年VVA-14的原型机改序号为VVA-14M1P，加大的浮舱又被拆掉了，并在机鼻加装了两台D30M发动机，为的还是改进起飞性能。
原型机编号为VVA-14M，于1972年9月4日在塔甘罗格首飞，不久之后为了在水上实现垂直起飞和短距起飞更换了更大的浮舱，并且将发动机更换成12 RD36-35PR涡轮喷气发动机用于提高起飞性能。
内浮顶提供的浮力，设计时是按照其固定载荷（包括浮舱、密封、所有的浮顶附件及与其相连的附件）的二倍，再加上用来抵消周边密封与罐壁之间、穿过浮顶接管与其密封之间的摩擦力。
用浮舱造句挺难的，這是一个万能造句的方法
（6）检查和维护不到位，罐体和浮盘没有做到定期认真检查，浮盘顶滑梯上下端轮轴、中央排水系统、浮盘导向柱、浮盘自动呼吸阀、浮盘表面、浮盘安全附件、浮舱、浮盘一、二次密封、油罐内表面防腐等存在隐患，不能及时发现和消除，易引发事故。
浮盘顶滑梯上下端轮轴要定期加润滑油；中央排水系统设施完好，排水畅通；浮盘导向柱、浮盘自动呼吸阀、浮盘表面、浮盘安全附件、浮舱内、浮盘一、二次密封、油罐内表面防腐等，都要按要求定期进行检查和维护，及时了解设备状况，对油罐及其附件应作全面、细致的检查，尤其对罐内储存腐蚀性强的介质，更要加强监控，确保及时发现和消除事故隐患。