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津巴布韦航空造句

造句与例句手机版
  • 津巴布韦航空公司接手货运航空公司Affretair于1983年。
  • 津巴布韦航空公司是津巴布韦国家航空公司。
  • 2004年2月,津巴布韦航空公司已暂停归还由IATA的未偿债。
  • 2003年,据报道津巴布韦航空公司一直在财政上有问题。
  • 2004年11月23日,津巴布韦航空公司通航中国,每周一班,周六北京直飞哈拉雷!
  • 。2004年11月23日,津巴布韦航空公司通航中国,每周一班,周六北京直飞哈拉雷!
  • 2006年10月,由于国内通货膨胀率上升到了1000%,津巴布韦航空公司的市值价格上涨了500%。
  • 2007年10月,津巴布韦航空公司增加其哈拉雷到伦敦盖特威克机场的航班次数,以每周五个航班。
  • 津巴布韦中央银行行长说,在那个时候它无法继续支持津巴布韦航空公司和其他亏损的国有企业。
  • 津巴布韦航空曾经租用一架Fokker 50客机从1995年开始使用,但事实证明不适合的炎热和高原的飞行条件归还给出租人。
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  • 津巴布韦航空公司有波音767、737等客机10架,经营至周边国家以及伦敦、法兰克福、悉尼等十多条国际及国内航线。
  • 1967年,中非航空停止运营,分裂为三家航空公司:赞比亚航空、津巴布韦航空和尼亚萨兰航空(即马拉维航空)。
  • 在2009年,伊朗航空公司宣布将购买津巴布韦航空公司的2架波音767-200ER,这意味津巴布韦航空将缺乏长途客机飞行国际航线。
  • 津巴布韦航空公司与津巴布韦旅行社将共同组织旅游团搭乘首航航班飞往具有非洲独特景色和野生动物的津巴布韦参观游览。
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