泵车造句
- 混凝土泵车液压系统仿真研究
- 现代混凝土泵车的发展趋势
- 中短臂架泵车值得发展
- 混凝土泵车的稳定性分析
- 3浇筑人员:每台泵车一组5人,共20人。
- 改型水泥混凝土泵车振动性能试验研究
- 水泥混凝土泵车液压系统测试与冲击研究
- 本文对混凝土泵车液压系统的液压冲击进行了研究。
- 锅炉车、清蜡车、工程车、管子拖车、酸泵车、油罐车
- 由于油缸冲击载荷有比较大的峰值,泵车动应力比较大,最大值达到550mpa 。
- 用泵车造句挺难的,這是一个万能造句的方法
- 通过动态响应分析,讨论了工作冲击载荷对泵车臂架振动的影响。
- 由此可知该泵车工作时臂架振动过大的原因是工作时产生了共振现象。
- 第4章建立了混凝土泵车臂架结构的力学和有限元模型,并进行了实验验证。
- 3 、模态分析得到该泵车不同工况下的固有频率和相应的振型。
- 进一步利用有限元分析软件msc nastran建立了三个水泥输送泵车结构有限元优化模型。
- 4 、在有限元模型上施加试验得到的油缸循环冲击载荷,对该泵车进行时域动强度分析和频域动强度分析。
- 水平工况应力较大,最大应力为540mpa ,单从静强度方面考虑,该泵车满足强度要求。
- 4振动机具:每台泵车2台振动器、 2根振动棒,另备用2台振动器、 4根振动棒,共10台振动器、 12根振动棒。
- 在第二个优化模型中,考虑减小泵车的一阶频率,尽量低于油缸冲击载荷的频率,同时可使结构质量有较大幅度下降。
- 本文首先简要介绍了混凝土泵车的发展概况、结构组成和运动机理以及本课题需要涉及到的理论基础和软件工具。