泛亚铁路网造句

• 泛亚铁路网的设想始于上世纪60年代初。
• 沉睡了40年的泛亚铁路网计划被再度激活。
• 如果没有中国的巨大投资，泛亚铁路网的梦想很难实现。
• 从吉隆坡至新加坡的“隆新高铁”正是“泛亚铁路网”的最南端。
• 每年高达2000亿美元的资金需求更是泛亚铁路网不得不面对的残酷现实。
• 中国对基础设施的巨大投入，使中国在泛亚铁路网的建设中发挥着中心作用。
• 此后，亚太经社委员会不断扩大，泛亚铁路网所覆盖的范围也拓展到整个亚洲大陆。
• 亚太经社委员会执行秘书金学洙则对中国在泛亚铁路网建设中所起的作用给予很高的评价。
• 构想中的泛亚铁路网将包括四个部分：北部走廊、南部走廊、印度-中国和东盟国家走廊以及南北走廊。
• 另外，只要看一眼地图就可以发现，计划中的泛亚铁路网还存在着几处断线，缅甸和泰国之间目前还没有铁路。
• 11月10日，包括中国、俄罗斯在内的18个亚太经社委员会成员代表在釜山汇聚一堂，签署了《泛亚铁路网政府间协议》。
• 由于中国巨大的版图和独特的地理位置，中国在构筑泛亚铁路网，特别是北通道和中国－东盟通道方面，起着重要作用。
• 这份政府间文件的签署，确定了泛亚铁路网的框架，为打造新的钢铁丝绸之路，促进亚洲地区的经济发展和共同繁荣打开了绿灯。
• 。4月12日，60多个国家和地区通过了《泛亚铁路网政府间协议》，涉及28个国家、规划长度达8.1万公里的超级铁路网在亚洲大陆已若隐若现。
• 我国宣布参加泛亚铁路网据新华社北京4月1 7日电（记者周树春）中国今天在亚太经社会第四十八届会议上宣布决定参加泛亚铁路项目。
• 2006年11月6日，联合国亚太经社(UNESCAP)交通部长会议让泛亚铁路网计划成为世界关注的焦点，并就跨政府协议展开最后阶段谈判，泛亚地区经济合作的序幕由此揭开。
• 根据联合国章程，《泛亚铁路网政府间协议》作为一份开放性文件，未在釜山签约的国家可以在未来两年内加入协议，协议将在得到8个签字方批准后的90天后生效。
• 他表示，马来西亚很重视湄公河流域开发和泛亚铁路网的建设，这些设想的最终实现将极大地促进这一地区的经济发展，他对中国愿意积极参与这些计划感到很高兴。
• 他说，双方还应在湄公河盆地开发、泛亚铁路网等次区域合作中加强相互协调与合作；加强双方在东盟地区论坛、亚太经合组织、亚欧会议及联合国中的相互支持与配合。