横列式直升机造句

• 双旋翼横列式直升机的数量很少。
• 但由于它的两旋翼轴间距较小，所以其气动阻力又要比双旋翼横列式直升机小一些。
• 双旋翼横列式直升机的特征是：两副旋翼一左一右分别安装在机身两侧的两个支架上。
• 前苏联米里设计局研制的米-12是最典型的双旋翼横列式直升机，它也是世界上最大的直升机。
• 双旋翼横列式直升机要在机身两侧增装旋翼支架，无形中会增加许多重量，而且也加大了气动阻力。
• 的大型双旋翼横列式直升机，它的两副旋翼用两组粗大的金属架分别向右上方和左上方支起，两副旋翼水平安装在支架顶部。
• 当倾转旋翼机需要起飞降落时，旋翼处于垂直向上的位置，倾转旋翼机就相当于双旋翼横列式直升机；当需要水平飞行时旋翼转到水平位置，倾转旋翼机就相当于固定翼飞机，可以进行高速远程飞行。
• 倾转旋翼机是在类似固定翼飞机机翼的两翼尖处，各装一套可在水平位置与垂直位置之间转动的旋翼倾转系统组件，当飞机垂直起飞和着陆时，旋翼轴垂直于地面，呈横列式直升机飞行状态，并可在空中悬停、前后飞行和侧飞；在倾转旋翼机起飞达到一定速度后，旋翼轴可向前倾转90°角，呈水平状态，旋翼当作拉力螺旋桨使用，此时倾转旋翼机能像固定翼飞机那样以较高的速度作远程飞行。

• 横列式直升机的英语：side-by-side helicopter