桥面板造句

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锚碇可布置在桥面板上。
扁钢焊接在桥面板上。
芜湖长江大桥桥面板施工
混凝土桥面板的非线性有限元分析
互通式立交桥桥梁桥面板变宽的几何设计
桥面板混凝土
桥面板约束条件对钢筋混凝土拱桥力学性能影响的试验研究
4 、金马大桥在施工过程中采用边主梁、横隔梁和桥面板三部分分阶段一次现浇。
3 、由于现行的有关桥梁设计规范没有对斜拉桥主梁的有效宽度做出具体规定，从而使斜拉桥在设计中桥面板的有效宽度取值问题有待于进一步研究。
回答：分离式双主肋截面是由桥面板与边主梁组合而成，由于其施工方便，在大跨度预应力混凝土斜拉桥中得到广泛应用。
用桥面板造句挺难的，這是一个万能造句的方法
6 、对于吊杆的损伤监测，本文根据桥面板节点在吊杆损伤前后一阶振型的变化，采用kohonen网络来实现吊杆的损伤位置识别。
本文以长沙市洪山大桥为工程背景，对组成桥面板系的多排悬臂钢-混凝土组合梁的受力特点进行了研究和探讨。
钢桥面板焊接在各种横向、纵向加劲肋上，桥面板为正交异性板结构，决定了其上的铺装层受力变形的复杂性。
对公路桥面板钢混结合部位，建立三维空间有限元分析模型，研究钢混结合部位的应力场的分布情况，评判该部位的受力性能及安全性能。
由于微弯板具有制作简单、用钢量省、承载潜力较大的优点，因而上世纪七、八十年代，在刚架拱桥、桁架拱桥中常用作桥面板。
摘要介绍东海大桥主航道斜拉桥钢混凝土箱形结合梁的钢结构部分、混凝土桥面板、钢混凝土结合部位在海洋环境下耐久性设计特点及采用方案。
本文首先介绍了桥梁结构局部应力应变计算理论和方法，对有限元计算程序进行了介绍，然后分析了纵横隔板设置、梁高及梁宽变化等因素对钢箱梁桥面板在恒载作用下的横向挠度的影响，并将这些计算结果进行对照分析，从而找出了影响桥面板横向挠度的主要影响因素，并得出了相应的数值可供工程实践参考。
在建模过程中，尽可能多地考虑了一些影响全桥有限元模型精度的因素：如斜拉索的几何非线性（重力垂度和初始应力），将构造正交各向异性钢箱梁桥面板用复合材料力学的方法等效为物理正交各向异性板等。
桥面损坏现象在我国普遍存在，论文立足湖北省，在大量调查研究的基础上，结合实体工程，对铺装层静、动载作用下产生的应变和振动波形进行测试，并结合有限元法计算与分析，揭示了桥面板损坏的根本原因。
分别研究了改性聚丙烯纤维、钢纤维和混掺纤维对桥面板用混凝土性能的影响,研究了不同纤维掺量混凝土的抗压强度、抗折强度、劈裂强度及抗冻性、干缩性能、早期开裂和氯离子扩散系数进行了试验研究。