柴油荒造句

• “柴油荒”已经不是第一次出现。
• 这都会在一定程度上缓解“柴油荒”。
• “‘柴油荒’应该不会一直持续下去。
• 业内人士认为，供不应求应是柴油荒的主因。
• 那么是什么原因导致了“柴油荒”的产生呢？
• 指出：4个原因导致部分地区出现“柴油荒”。
• 2010年10月以来，全国多地出现“柴油荒”的状况。
• 这或许才是造成当前出现柴油荒的主要原因之一。
• 第一，“柴油荒”最主要原因是“突击式限电”。
• 那么目前困扰部分地区的“柴油荒”会这样一直持续下去吗？
• 造成的，2010年10月以来我国多座城市正在遭遇一场前所未有的“柴油荒”。
• 不管是柴油荒还是油价上升，都在迫使消费者将购车的关注点转向节油。
• 最近几个月，由于柴油荒满布东南，他们不得不排一到二个小时的队来加油。
• 对于此次多地出现的柴油荒现象，有分析认为与部分地方的消费周期密切相关。
• 夏世祥认为，如果国际原油价格不再上涨，恐慌性需求下降，12月底柴油荒或将结束。
• 所以，类似柴油荒这样的商品短缺现象，一般不太可能会在充分市场竞争情形下出现。
• 据最新消息，陆路运输加不到柴油的情况还没得到缓解，这场“柴油荒”却已波及到了水路运输。
• 其结果必然是，在制造“柴油荒”这个副产品的同时，也削弱了企业自我积累良性、可持续发展的能力。
• 因为炼油企业大幅减产甚至停产，必然会导致柴油供应紧张，再加上进入许多地方下半年柴油使用高峰，这些因素综合发挥作用造成出现柴油荒现象。
• 针对于近期热议的“柴油荒”问题，车辆的节油性高低更是被用户认定为选车的重要指标，“重载都不如节油”，这句话形象的表达了用户对节油车型的期盼。