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柱塞套造句

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  • 柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。
  • 机用绝热柱塞套筒。
  • *柱塞与柱塞套是加工十分精密的配套件。
  • 柱塞套安装不良,使调节齿杆(或拨叉)不能游动自如。
  • 柱塞套上回油孔被柱塞斜边打开的时刻称为理论供油终点。
  • 喷油泵的吸油和压油,由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。
  • 记准位置,将柱塞顶棱角推出柱塞套,用细砂条修磨磕碰部位。
  • 柱塞套上的进油孔被柱塞上端面完全挡住的时刻称为理论供油始点。
  • 相通,右边油孔处有纵向槽,其中伸入螺钉,使柱塞套固定在泵体内不得转动。
  • 被打开,高压油从油室经柱塞上的纵向槽和柱塞套上的回油孔流回泵体内的油道。
  • 柱塞套造句挺难的,這是一个万能造句的方法
  • 当柴油机停车时必须断油,为此,可将柱塞上的纵向槽转到正对着柱塞套上回油孔。
  • 当转至某一位置阻滞感消失时,即表明柱塞顶棱角磕碰部位正好在柱塞套进油孔处。
  • 单体泵主要由一个柱塞和柱塞套构成,本身不带凸轮轴,有的甚至不带滚轮传动部件。
  • 当凸轮的偏心距逐渐减小时,在弹簧的作用下柱塞向下移动,使泵体的柱塞套内形成真空。
  • 当凸轮的偏心距逐渐减小时,在弹簧的作用下柱塞向下移动,使泵体之柱塞套内形成真空。
  • 高压柱塞喷油泵是靠泵中的凸轮轴,带动柱塞在柱塞套中上下往复运动,产生高压油供给喷油器。
  • 正确的处理方法是:将柱塞顶棱角部位拉至与柱塞套进油孔中心处平齐,缓缓转动柱塞,这时会有阻滞感。
  • 当柱塞位于下部位置时,柱塞套上的两个油孔被打开,柱塞套内腔与泵体内的油道相通,燃油迅速注满油室。
  • 当柱塞转动时,供油开始时间不变,而供油终了时间,则由于柱塞斜边对柱塞套回油孔位置的改变而变更了。
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