极限载荷造句

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推土机极限载荷控制系统的探讨
量程和极限载荷可以现场调节。
空间网架结构极限载荷的有限元法追踪分析
管节点在轴向压力下的极限载荷分析
我们将兔膝关节伸直位制动6周，然后对制动前后髌韧带的本构方程、极限强度、弹性模量、极限载荷等力学特性进行研究。
然后，按照极限载荷法确定螺栓与法兰环的模糊极限状态方程，并计算其模糊可靠度。
摘要由于装配需要，通常需要确定零件在装配情况下所能承受的极限载荷并选择合理的装配方案。
结果表明，未经处理的芳纶环氧界面剪切强度较小，在较低载荷下就出现初始裂纹，极限载荷相对较小，引发能较小，但所吸收的扩展能相对较多。
提出了极限载荷与安定载荷包络图的概念，并将其应用到地基的安定性分析中，使得计算的结果更加清晰、明了。
首先，基于塑性极限载荷分析中的上下限定理和有限元离散技术，推导和给出了一般结构极限载荷上下限计算的数学规划的普遍格式和相应的积分数值计算公式。
用极限载荷造句挺难的，這是一个万能造句的方法
文章就某变速箱内差速器壳体在装配环境下的强度进行有限元分析，并根据线性有限元分析的特点，通过推算确定该差速器在装配工况下所能承受的极限载荷，为工程技术人员提供参考依据。
通过914mm烘缸缸盖的爆破试验和非线性有限元分析，研究将这灰口铸铁极限载荷理论运用于烘缸缸盖设计的可行性，从而为烘缸缸盖提供设计计算原则。
我们使用有限元方法fem ，从不同方面力的引入极限载荷等仿真了给定元件或计划里的元件的几何外形。和我们的客户一起选择进一步的研发方向，从这种方法中得出一个方案。
基于最优化理论及其求解方法，提出了一种求解塑性极限载荷的直接迭代算法，通过逐步识别刚性区和塑性区，不断修正目标函数，以逐步求得问题的最优解，论文证明了该优化算法的收敛性。
本论文系统论述了有限单元法和板的屈曲稳定理论，并在这些理论的指导下，以ug软件和msc nastran软件为工具，对存在一定几何缺陷的典型箱形构件进行静强度和屈曲的综合分析，分别得出了不同缺陷度的构件的极限载荷，从而得到缺陷度与极限载荷的变化曲线，给出了缺陷度的最大许用值；同时，本论文还针对不同缺陷度构件的破坏形式不同这一问题进行了详尽的论述。
在竖向载荷与水平载荷共同作用下，研究了地基土体的强度特性与土层分布特征对地基承载力的彤响，对地基的极限载荷与安定戳荷进行了比较分析，为全面、综合地评价非均质地基的稳定性提供了有益的参考。
本文将塑性极限分析应用于含裂纹结构的极限承载能力的确定，研究和推导了一般含裂纹结构极限载荷的确定方法和普遍计算格式，提出了一种求解极限载荷的迭代算法，并就若干含裂纹结构进行了求解，给出了有意义的结论。
结合平面含裂纹结构的裂纹尖端受力特点和断裂力学的失稳扩展准则，给出了二维含裂纹平面问题的极限载荷的有限元计算公式和计算流程，用c + +语言编制了相应的计算机程序。
文摘:分析了均布交变载荷作用下两跨连续梁的自动适应，求解了自动适应极限载荷，它是弹性极限载荷的1 . 46倍，文中分析对多跨连续梁建立自动适应算法有参考价值
通过对该结构的线性解和非线性解的比较，发现结构具有明显的几何非线性特征；对加肋预应力穹顶结构作了屈曲分析，并将它的结果与相应的单层网壳作了比较，得出了由于肋桁架和预应力索的存在，加肋预应力穹顶结构的极限载荷大幅度提高，比一般的单层网壳结构具有更好的稳定性能的结论。