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机理建模造句

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  • 本文的另一个重点是针对氯化反应器和精馏塔这两个重要设备,从物料平衡、能量平衡、化学反应等角度对它们进行了机理建模
  • 利用机理建模法建立了多效蒸发器液位的数学模型,并用计算机和相应数据采集模件对双效蒸发器液位模型进行了物理实现。
  • 然后采用了机理建模的方法建立了系统的四阶数学模型,应用工作点近似线性化的方法,对系统进行线性化处理。
  • 本文以电厂主汽压力控制系统为研究对象,介绍了主汽压力主要的数学模型机理建模方法及系统辨识方法,介绍了几种控制方式以及神经网络控制基本原理,并在其基础上设计了神经网络控制器。
  • 针对目前变风量空调系统的模型都是用机理建模方法建立的情况,本论文用最小二乘法对机组部分进行系统辨识,建立了水阀?送风温度、变频风机?静压两个回路的模型,经验证比较接近实际系统;采用遗传算法对pid控制器的参数进行寻优,寻优结果令人满意;设计了变风量空调系统的lon控制网络,以此为实现手段,进行了定静压控制和最小总送风量控制,并在两种控制方式下,分析了各个回路的耦合情况、两种控制方式的稳定性和节能效果。
  • 论文首先根据船舶锅炉的工作原理,通过机理建模的方法,得到锅炉汽包水位和汽压调节对象的模型,并通过一定的假设和简化,得到汽包水位和压力在具体扰动下的数学模型。
  • 论文第三章针对组成系统的各个模块进行了机理建模,并且通过matlab软件中的simulink图形化仿真环境进行了本课题系统的仿真研究,主要针对影响系统特性的主要参数变化,动态分析系统的输出特性,在上下行工况中,分析了电机轴系粘性阻尼系数、轴系摩擦力矩、主回路蓄能器回路液压泵马达内泄漏系数、蓄能器气体容积、液压缸柱塞粘性阻尼摩擦系数以及不同运行楼层工况等参数对系统特性的影响;最后对轴向柱塞泵马达的流量压力脉动对电梯轿厢速度的影响和蓄能器内油液体积损失机理进行了理论研究。
  • 研究领域包括打浆过程的机理建模、基于遗传编程的打浆过程建模、预测控制、预测推断控制等。本文主要研究内容: 1在系统综述了打浆过程机理模型和打浆过程实时控制研究现状的基础上,指出了开发打浆过程计算机控制系统所需解决的几个主要问题。
  • 本文在分析水轮机调节系统原理的基础上,采用模块化建模方法,把水轮机调节系统划分为压力引水系统、水轮机、发电机、调速器等几个子系统,分别对其进行了机理建模,从而整合起整个系统的数学模型。
  • 结合机理建模和数据建模,利用机理建模的方法建立系统的基本的状态方程,再利用专家的知识、操作工的经验、系统本身的逻辑关系,将这二者联系在一起,建立系统的结合逻辑与规则的混杂模型,讨论了此类混杂模型稳定性的定义,并给出了基于预测控制的设计控制器方法以及预测控制系统稳定性条件。
  • 机理建模造句挺难的,這是一个万能造句的方法
  • 本文针对机理建模的复杂性和辨识建模实验数据获得的困难性,提出了使用机理建模和辨识建模相结合的办法建立加热炉钢坯温度场数学模型思想,即,利用辨识建模的方法(使用动态bp网络建模)建立钢坯表面温度预报模型,在此基础之上使用机理建模的方法(利用有限差分法建模方法)建立温度场的预报模型。
  • 摘要为了能在强烈的海杂波背景下检测到目标信号,从而提高海面雷达的杂波可见度,使海面雷达具有更高的分辨率和可靠的监测性能,在精确的描述海杂波特性的基础上,详细研究了杂波散射机理建模、杂波统计建模和杂波非线性建模3种海面雷达杂波建模关键技术。
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