札沼線造句
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- 本数の少ない札沼線末端部を補完していた。
- 1988年 -JR札沼線 八軒駅が開業。
- 日本国有鉄道札沼線、桑園?当別間が開通。
- 1995年 - JR札沼線が高架化された。
- 札沼線(新十津川駅~石狩沼田駅)廃止代替。
- かつて、国鉄札沼線和駅があった。
- 北竜方面は国鉄?札沼線廃止代替。
- 札沼線 - 札幌から列車が発着。
- 1933年には札沼線が分岐するようになった。
- 札沼線における札幌近郊区間の最北端の駅である。
- 用札沼線造句挺难的,這是一个万能造句的方法
- 1943年 札沼線部分(新十津川町内も含む)休止。
- かつての札沼線の終点駅。
- 1935年 札沼線全通。
- 1935年(昭和10年)10月3日 - 札沼線開業。
- 主に札沼線の廃止代替や補完を行う路線を運行していた。
- 札沼線の下り最終列車(札幌→あいの里公園)から接続する。
- 札沼線が全線復旧。
- 1956年(昭和31年)11月16日 - 札沼線営業再開。
- 札沼線の新琴似駅は北西に約500メートル離れた場所にある。
- また、中下流域でも国鉄札沼線が1972年まで並走していた。