有级变速造句

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塔轮传动可用于需要有级变速而功率较小的地方。
工作部分需要连续调速时，一般应尽量采用有级变速传动。
汽车离合器从动盘是手排挡有级变速汽车必不可少的易耗损零部件。
有级变速时，应该在nmax和nmin确定后，再进行转速分级，确定各中间级转速。
该仪器的主要缺点是测轴为齿轮有级变速，手动目测操作，试验误差大。
有级变速器是具有有限几个定值传动比（一般有3～5个前进挡和一个倒挡）的变速器。
⑥一般应在大排量状态下起动液压马达，允许运转过程中操纵变速阀来实现液压马达有级变速。
CVT采用的金属带无级变速器与AT一般所用的行星齿轮有级变速器比较，结构相对简单，在批量生产时成本可能低些。
比如，一挡变速比是3.455,二挡是2.056,再到五挡的0.85,这些数字再乘上主减速比就是总的传动比，总共只有5个值(即有5级)，所以说它是有级变速器。
比如，一档变速比是3.85,二档是2.55,再到五档的0.75,这些数字再乘上主减速比就是总的传动比，总共只有5个值(即有5级)，所以说它是有级变速器。
用有级变速造句挺难的，這是一个万能造句的方法
CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。
综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大指与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，目前应用较多。
综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器，其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化，目前应用较多。
调速电动机除可分为有级恒速电动机、无级恒速电动机、有级变速电动机和无级变速电动机外，还可分为电磁调速电动机、直流调速电动机、PWM变频调速电动机和开关磁阻调速电动机。
随着挤出工艺对挤出机性能要求的提高和驱动技术的进步，挤出机的驱动系统发生了许多变化，传统的交流电机定速驱动、整流子电机变速驱动及交流电机齿轮箱有级变速驱动在国内外现代挤出机中已被淘汰，取而代之的是直流电机无级变速驱动。