无线列调造句

• 铁路无线列调中数话兼容的实现
• 从日本引进400兆频山区无线列调。
• 无线列调装置由机务段自行安装。
• 沙蔚铁路区段通信设有列调、站间行车、无线列调等系统。
• 无线列调系统的主要问题是解决“大三角”和“小三角”通信。
• 1、《无线列调场强自动测试系统》在14个铁路局、铁通公司应用。
• 以往的“无线列调”往往在山沟里、隧洞中不起作用，造成司机和车站值班员、区段调度员联系中断。
• 无线列调系统负责列车的位置和运行方向，其工作成员包括行车调度员、车站值班员、助理值班员、机车司机、运转车长等。
• 先后采用国内先进的调度监控、微机联锁、无线列调、东风4DD型内燃机车等国内先进设备，大大提高了运输能力和安全系数，十年运量增长了3倍。
• 现代化的铁路微机联锁、平面调车、无线列调、内燃机车等，国内先进运输和施工设备，与高素质的职工队伍结合，构成生产要素的最佳配置。
• 数话兼容无线列调系统设备是一套既有无线列调话音通信功能、个别选叫、单双工兼容，又具有可靠双向数据传输功能的中国新型无线列调系统设备。
• 同时在机车上陆续安装三大件，即机车信号、无线列调机车台及自动停车装置，司机可以?望车内信号，可以对外通话，在通过信号7秒钟后无反应时自动停车，确保行车安全。
• 产品广泛应用于国内铁路无线列调及GSM-R高速铁路移动通信系统，城市轨道交通专网、公网、公安消防移动通信系统，移动、联通、电信三大移动运营商以及RFID无线射频识别系统等等。
• 主要提供无线列调、编组调车通信、区段养护维修作业通信、应急通信、隧道通信等语音通信功能，可为列车自动控制与检测信息提供数据传输通道，并可提供列车自动寻址和旅客服务。
• 合资铁路开行旅客列车时应设置机车信号、自动停车装置、无线列调设备、有人看守道口报警装置、客车轴温报警器、机车信号的接近和站内地面发码等必要的安全技术装备和行车安全保障设施。
• 去年分局先后投资6 40 0多万元，在管内京广铁路线各个车站安装了微机安全监控装置，完成了1 39个车站的电码化设备的整治，制定了包括机车信号、无线列调、运行记录器等为代表的8项硬性标准。
• 它的研制成果改变了目前中国无线列调单一话音通信的现状，满足了铁路运输生产特别是信息管理和安全保障系统的新要求，解决了无线列调增加非话数据业务通信的课题，使中国无线列调进入新的技术发展阶段。
• 列车无线调度电话（简称无线列调）是重要的铁路行车通信设备，号称列车行车“三大件”之一，在保证列车正点运行、降低机车能耗、提高通过能力、通告险情、防止事故、救援抢险等各方面都具有重要的作用。
• 数话兼容无线列调符合欧洲铁路联盟UIC-751-3无线列调增加数据传输功能的新标准，在系统技术和功能上均达到目前国外铁路无线列调的先进水平，在组网、系统集中管理、软件结构、用户界面方面还具有独创性和特色。
• 如今，由于京九线的隧道里加装了漏本报记者江世杰泄同轴电缆、洞门外加装了天线，“无线列调”的性能又很先进，于是司机、值班员、调度员之间基本上消灭了通话盲区，这就进一步加大了列车安全的“保险系数”。