旋转活塞发动机造句

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行星旋转活塞发动机
编写了《三角形旋转活塞发动机资料汇编》等著作。
廖海聂的旋转活塞发动机结构简单，设计合理，构思巧妙，极具推广价值。
科技领域的杰出贡献在于他发明了“回转式变容积机构与旋转活塞发动机”。
2005年12月30日，“回转式变容积机构与旋转活塞发动机”两项发明同时正式申报专利。
内燃机用零件及配件、多燃料发动机、旋转活塞发动机、其他用油的发动机、内燃机零部件。
它的机体完全由复合材料制成，机长6.1米，翼展10.4米，采用英国UEL公司制造的38千瓦旋转活塞发动机。
“回转式变容积机构”和“旋转活塞发动机”是两项不同的发明，但技术方案上却出自同一构思。
对转子发动机的波状磨损和径向密封系统的理论分析作了大量工作，发表了旋转活塞发动机震纹的论文。
廖海聂的旋转活塞发动机产生的燃气动力几乎完全切向作用于回转臂，几乎无向心分力，大大提高了动力的输出。
用旋转活塞发动机造句挺难的，這是一个万能造句的方法
“回转式变容积机构”是容积式作用机械的一项重大发明，它可以被用来对任何一种流体机械的改进，也可以为“旋转活塞发动机”的压气机和透平所用。
“旋转活塞发动机”内，压气机和透平均采用所述回转式变容积机构，但作用过程相反，高温高压燃烧器串连在压气机与透平之间，与燃气轮机的原理相同。
1978年，在他恢复工作后，还多次参加解放牌汽车发动机四大件改造及旋转活塞发动机（即转子机）等的研究和鉴定工作，积极提出建议和支持，使这些科研工作取得了较好的成果。
已出版专著三种（包括：强化传热，科学出版社；沸腾与凝结，高教出版社；旋转活塞发动机的燃烧与传热，交通出版社），译著十种，发表英文学术论文72篇，学术论文130余篇，其中被SCI录用的有15篇。
主要业绩：参加SW10小功率水测机研制；旋转活塞发动机研制；东风客车（DF660）前桥设计；参加全国专用汽车发展研究；参加标致汽车引进项目可行性研究、洽谈、合同文本起草、规划制订及工程筹建施工；参加《布切奇SRll3汽车修理手册》编译。