施工规范造句

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美国施工规范协会
国家,行业及地方现行的相关的施工规范,质量标准等
直到2000年底，建设部才通过了灌注桩后压浆加固的施工规范，但是还仅仅停留在行业规范的标准上，还不够完善和全面。
现行混凝土施工规范对混凝土施工强度匀质性评定标准，多适用于中低强度混凝土范围，不适用于高强混凝土。
自创建之日起，公司严格建立健全规范的现代装饰企业管理制度，组建打造一支专业化、高素质的装饰设计施工队伍，并持续致力于装饰行业的正规化管理及施工规范建设。
我国体外预应力技术的研究工作开展相对较少,对体外预应力结构的力学性能的研究还非常有限,工程实践不多,缺乏相应的设计、施工规范和规程,不能充分体现这种结构体系的优越性。
结合现行有关施工规范及体系的具体特点，讨论了主要预制件的生产工艺和体系的施工工艺，重点阐述了现浇双向密肋夹芯楼盖的施工方法，详细介绍了该类楼盖施工支撑体系的设计、选择和组装，为该类体系的施工提供参考。
1994年我国颁布的《高速公路交通安全设施设计及施工规范》，对包括刚性护栏在内的各类护栏的设计和使用都作了明确规定，但其大部分内容均为沿用国外经验，因此，国内对于刚性护栏安全性能的研究仍是一项有待加强的工作，有必要针对我国的具体情况，研究汽车冲撞护栏的过程与反应，为我国护栏设计积累必要的技术数据。
摘要采用复合形优化法，结合《港口及航道护岸工程设计与施工规范》中推荐的抗滑、抗倾稳定的分项系数计算方法，并考虑了内河航道船形波等作用的影响效应，对重力式护岸断面进行了优化。
通过此次研究，获得了对路堤变形问题的新的认识，即为了控制路堤的沉降变形，不仅应满足现行规范中规定的压实度标准，还应该引入填料压实后的力学参数? ?变形模量值标准，实行双重控制标准，而对于昔格达地层这种混合填料，为了获得较大的模量值，应该控制填料中泥岩的含量；现行公路路基施工规范中对路堤填筑时分层填筑厚度的规定值，在压实机具功能满足的条件下，可以适当提高。
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然而，目前尚无关于波纹钢板生产标准和波纹钢板结构设计、施工规范或规程；同时，波纹钢板桥涵应用还有许多问题有待于进一步研究，如波纹钢板桥涵和土的共同作用问题，波纹钢板桥涵的稳定性问题，波纹钢板厚度对结构的影响，波纹钢板能否适用于中、大跨径的桥涵等等。
本文依据中国联通公司相关的cdma网络设计、施工规范，根据四川移动通信发展的需求分析设计了中国联通四川分公司cdma二期工程建设的分组数据交换网的建设和实施方案，该设计方案在专家组的评审通过后已经在四川省各地市实施。
为了减少土壤孔隙对桩基承载力削弱的影响，从上世纪二十年代开始，英、美等发达国家开研究桩底后压浆施工工艺并取得了成功，到目前为止，已形成了几十种成熟的施工工艺并制定了完善的设计方法和施工规范。
本文理论研究及计算结果较好地吻合了工程实际，对路堑硐室松动爆破应用以及爆破震动对边坡稳定性影响作用机理研究产生了一定的积极作用，为路堑硐室松动爆破设计以及路基施工规范应用提供了一定的理论依据。