斜齿齿轮泵造句

• 在此基础上进行了斜齿齿轮泵的结构设计，通过建立斜齿齿轮泵齿轮的优化数学模型，优化计算出使输出流量脉动最小的斜齿轮参数，制造出斜齿齿轮泵样机。
• 首次对普通斜齿齿轮泵流量特性进行了深入的理论研究，在此基础上研究了全齿廓啮合斜齿齿轮泵流量特性，首次得到了完全消除斜齿齿轮泵流量脉动的螺旋角的选择条件。
• 在此基础上，首次对全齿廓啮合斜齿齿轮泵的困油特性进行了详细的理论研究，得到了完全消除全齿廓啮合斜齿齿轮泵困油冲击的螺旋角的选择范围。
• 研究结果表明：在主要参数相同的情况下，普通斜齿齿轮泵无侧隙时流量脉动率小于有侧隙时的流量脉动率；全齿廓啮合斜齿轮泵比普通斜齿轮泵的流量脉动略小。
• 基于粘性流体力学，以功率损失最小为目标，首次对牛顿流体在斜齿齿轮泵中的漏流特性进行了研究，建立了泄漏模型，分别得到了斜齿齿轮泵的径向和轴向泄漏的数学计算模型；同时得到了斜齿齿轮泵最佳径向间隙和最佳轴向间隙，并在此基础上进行了数值计算。
• 利用幂律流体本构方程，首次对聚合物流体在斜齿齿轮泵中的漏流特性进行了研究，建立幂律流体在间隙中的泄漏模型，利用边界条件求出速度分布及泄漏量；由间隙泄漏量得到漏流损失功率，由速度分布得到流体摩擦功率损失，并得到间隙最优解的数值计算数学模型，同时给出实例及数值计算结果。
• 首次对普通斜齿齿轮泵的困油特性进行深入的理论研究，分别讨论了有侧隙和无侧隙时普通斜齿齿轮泵转子的端面重合度与困油现象之间的理论关系，以及困油容积随转角的变化关系，得到了完全消除斜齿齿轮泵困油冲击的螺旋角机械科学研究院博士学位论文的选择范围。
• 本论文在对齿轮泵工作原理和流量脉动机理分析的基础上，首先探讨了斜齿齿轮泵的输出流量脉动与斜齿轮各结构参数之间的关系，以及由于斜齿轮替代直齿轮带来的相关问题并提出解决办法，为斜齿齿轮泵的结构设计奠定基础。
• 齿轮泵除具有流量和容积效率、扭矩和机械效率、功率和总效率等基本特性外，还存在着困油、噪声和气穴等现象，这些特性和现象直接影响齿轮泵的质量，对斜齿齿轮泵的这些特性和现象的理论研究难度较大，目前大多仍局限于实验测试研究阶段，而聚合物齿轮泵在输送化工流程中的高温、高压的粘流态聚合物时特性的理论研究在国内基本还处于空白。
• 为了改变这种局面，本文对普通斜齿齿轮泵和聚合物齿轮泵的特性均进行了深入的理论研究，并提出了聚合物齿轮泵转子新的齿形，对于齿轮泵技术的理论发展和实际应用均具有重要的意义。

• 斜齿齿轮泵的英语：helical gear pump