散装液体造句

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散装液体化工产品港口装卸技术要求
散装液体储存
国际规章对散装液体危险货物作业码头及装卸操作的要求与现状
本文围绕港口散装液体化学品事故，从散化事故危害分析和散化事故应急两个方面展开研究。
散装液体化学品船简称化学品船，是一种高技术、高附加值的船舶，是我国近期重点研究开发的船型之一。
本文以安全系统工程中的危险源理论为理论基础，根据环境风险评价的程序，对散装液体化学品码头区域环境风险水平进行了综合评价。
水运散装化学品泄漏事故应急是国内外不断发展的研究领域之一，在我国科学地制定散装液体化学品海上泄漏事故应急决策系统是亟待解决的现实问题。
文摘:在简要介绍了上海港散装液体危险货物储运作业发展的基础上，分析了码头装卸作业中存在的防污染问题，提出了“三道防线”是防止污染的有效措施。
本文将散装液体化学品码头区域环境风险评价分为风险源项辨识与分析、燃爆及毒物泄漏事故后果影响分析以及区域环境风险综合评价等部分。
在评价的基础上，结合笔者多年从事安全监督管理工作的经验，对牟平港散化码头储运过程中涉及到的船方、公司方和监督管理方应采取的安全措施作了分析，针对安全评价中的人为因素内容较少的缺陷，提出了对散装液体化学品操作人员进行素质评估和对危险品码头进行综合安全评价的方法。
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本文首先分析了目前散装液体化学品(以下简称散化)运输状况，以及在运输过程中出现的问题，针对散化事故的评估计算与索赔中的难点之一，确定以分析自然资源的敏感度和所损害范围的确定为重点研究对象。
第二章主要对化工区的发展现状进行了分析，在简单的介绍了散装液体化工品的装卸工艺和化工区液化装卸工艺的布局形式和运作方式的基础上，结合港区现有的各类统计资料，通过对泊位通过能力，泊位利用率和区域货运量等资料的分析研究，指出了目前化工区液化工艺布局中存在的主要问题，并提出了解决目前存在问题的基本思路。