放宽静稳定度造句

• 是历史上第一架放宽静稳定度设计的民用客机。
• 为了解决这个问题，采用了放宽静稳定度的方案。
• F-16在总体布局上采用了随控布局中的“放宽静稳定度”技术。
• 为克服鸭式布局重心前移问题，采用了放宽静稳定度的主动控制技术。
• 设计过程中采用了放宽静稳定度技术，飞机在纵向上并不稳定，机头有上仰倾向。
• 如果把放宽静稳定度要求和控制机动载荷结合起来，可使轰炸机设计重量减少20%以上。
• 尽管如此，该机还是考虑了一些先进的设计思想，如放宽静稳定度和破损安全设计原则。
• 主要措施为采用了电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等先进技术，弥补了该布局的局限。
• 放宽静稳定度可以改善飞机的机动性能，而机身结构采用冗余设计则可提高战场生存能力。
• 放宽静稳定度要求对战斗机性能的提高主要体现在提高战斗机的机动性方面以及完成任务的效率方面。
• 研究表明，对于放宽静稳定度飞机和采用推力矢量技术的飞机，鸭式布局也比正常布局飞机具有明显的优势。
• 选用了边条翼，空战襟翼、翼身融合体、放宽静稳定度、电传操纵和高过载座舱等新技术来提高飞机的空战性能。
• 采用电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等新技术，以改善气动特性和飞行性能，采用新型发动机，续航能力增大等。
• 试飞项目包括：低速范围的飞行线，考察飞机的目标跟踪能力，试验应急动力装置大迎角飞行以及放宽静稳定度飞行。
• F-16战斗机选用了边条翼，空战襟翼、翼身融合体、放宽静稳定度、电传操纵和高过载座舱等新技术来提高飞机的空战性能。
• “幻影”4000是单机翼,与“幻影”2000相比加大了垂尾,采用了在“幻影”2000上使用的电传操纵、放宽静稳定度、复合材料等新技术。
• 除F－15S/MTD采用了二元推力矢量转向／反推力喷管技术外，其他飞机都只是通过放宽静稳定度及增加可操纵翼而来改善飞机的机动性。
• 该机采用翼身融合气动布局和放宽静稳定度技术，有一对小的全动鸭式前翼，是一种现代化三翼布局?正常布局加上前翼?飞机。
• 幻影4000在设计和制造中采用了有限元计算法、计算机辅助设计制造、碳纤维复合材料、电传操纵飞行控制系统、放宽静稳定度等新技术。
• 飞机按放宽静稳定度设计，集成4余度电传飞行控制系统，利用垂尾和机翼后缘的两段式升降副翼以及前缘的三段式缝翼对飞机的飞行姿态进行控制。