损害责任造句

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个体化赔偿是指环境损害责任人确定或者可以确定的情形下,由责任人自己承担赔偿损失的责任。
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应考虑到医学的特点及患者本身的体质情况，对损害责任及赔偿责任范围与过失之间的因果关系进行具体分析。
董事对公司的赔偿责任主要是违约责任，但如果把董事的赔偿责任都看作是违约责任，则过于简单化，应当肯定董事对公司的侵权损害责任。
可向承担船舶所有人油污损害责任的保险人或提供经济担保的其他人直接提出针对油污损害的任何索赔。
公司将按以下所规定的条件，保护买方免予承担因按本协议购买设备而侵犯或被指控侵犯美国专利（非其他专利或权利）的任何赔偿责任，本协议第14条（责任范围）所罗列的间接损害或以外损害责任除外，只属公司所有，且涉及没完全按公司设计图制造的附件、设备或零件的专利保护由本条第2款另行具体规定。
认为环境民事赔偿责任社会化是在环境侵权领域以社会本位理念为基准对传统民事赔偿责任制度的适度调整或补充。具体体现为:在保持实现传统民事赔偿责任救济功能的基础上,通过构建诸如环境损害责任保险、环境损害赔偿基金等制度,由社会特定组织或不特定个人的集合来分担或消化环境侵权造成的损失。
认为损害应由具有成本分散能力的一方当事人承担，通过制造危险的企业将其商品的成本中加入其所承担的损失，而分散给购买其商品的千千万万个消费者而达到成本分摊损失的目的；损害责任应由有能力采取注意义务；避免意外事故发生的当事人负责，受害人一般无此能力，相反危险的制造者则有能力避免损害发生；基于公平的观念，制造危险者往往从危险活动中受益，由其承担损失是正义的要求；危险责任的成立，也是诉讼上证据保全的要求，即从事异常危险沼动所导致的损害事件，例如炸药爆炸、大量汽油爆炸以及飞机失事等、意外事故，查常破坏这些事件过程中的证据，使证据灭失，而由原告证，明被告过失显然不能，因此对被告的高度危险性活动所生损害应负严格责任。
运输契约中任何条款、约定或协议，凡解除承运人或船舶由于疏忽、过失或未履行本条款规定的责任和义务，而引起货物或关于货物的丢失或损害责任的，或在本公约外减轻这种责任的，都应作废或无效。
因此赔偿损害责任形式对于保护环境和环境权益是不够的，然而具有预防功能的侵害排除民事责任形式则可弥补赔偿损害的不足，能够切实有效的制止侵害行为、促进污染防治技术的进步和维护合法的环境权益。
用损害责任造句挺难的，這是一个万能造句的方法
从企业的外部不经济性、布局和产业结构的不合理性、生产手段的落后、立法的不完善及执法的不力等几个方面论述了产生问题的背景原因，探讨了相应的法律对策，要求加强建立我国乡镇企业环境管理地方性立法工作，并在立法中明确排污费的使用、企业产权关系、排污交易制度及环境损害责任保险制度等内容。