振动速度造句

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滚动轴承振动速度的评估
滚动轴承.振动速度测量方法
波作用下衬砌混凝土的爆破安全振动速度研究
滚动轴承.深沟球轴承振动速度技术条件
振动速度小时
滚动轴承.圆锥滚子轴承振动速度技术条件
摘要基于声辐射模态分析，建立了外部场压和结构表面振动速度之间关系的传递矩阵。
对强夯施工引起的地面振动进行同步监测分析，可给出强夯振动影响的地震烈度评价、振动主频、振动速度参数和振动安全距离。
通过振动速度、振动加速度、地基位移、建筑物的变形等项目的监测来确定强夯的安全距离。
文摘:对爆破地震的振动速度与爆破振动反应谱进行了分析和探讨，为解决工程爆破问题提供了参考意见。
用振动速度造句挺难的，這是一个万能造句的方法
由辐射声压重构结构表面振动速度和声场声压存在解的离散病态问题，试图利用一种迭代正则化方法来解决此类逆问题。
摘要在已知船舶的质量、刚度、阻尼以及实测尾端振动速度的条件下，反推出螺旋桨叶频激振力。
用该公式预报的5 . 2万吨多用途货船的脉动压力值与空泡水筒中的实验值相比误差为21 . 8 % ；预报了30万吨超大型油船的激振力并由该激振力算出的尾端振动速度值与实测值相比误差仅为3 . 64 % 。
建立了适合于当地地质条件的振动速度计算公式，从而大大提高了计算精度，确保了爆破施工的安全，为以后的爆破施工提供了参考依据。
摘要在介绍制订外输泵振动诊断标准意义及步骤的基础上，通过测点规划与诊断参数选取，将加速度包络和振动速度作为制订标准时的诊断参数，采用改进的统计法制订了qk18 - 1平台外输泵振动诊断标准，应用该标准诊断故障30余次，表明该标准具有较高的可信度及工程应用价值。
本文以北京地铁八王坟车辆段地上超大结构(车辆段大平台及其上的小区楼房)及其地基基础为研究对象，在研究和分析有关资料的基础上，用快速拉格朗日有限差分法软件flac建立了二维数值分析模型，并以列车振动加速度时程作为模型输入，进行了地基?桩基础?地上结构的整体动力学分析，分析了地铁列车运行产生的振动在地面的传播规律及其对地上结构的影响，得到了如下结论： ( 1 )随着与地铁线路距离的增大，地面的振动强度有减小的趋势； ( 2 )地面竖直方向的振动强度较之水平方向的略大； ( 3 )随着与振源距离的增大，在水平方向上，地上各幢楼房的振动强度由底层和顶层的最大、中间层的最小逐渐过渡到沿楼层增高而减小； ( 4 )在竖直方向上，每幢楼各层端点的振动速度、加速度完全相同，表明楼房各层在竖直方向上的运动状态一致； ( 5 )各幢楼房竖直方向的振动强度比水平方向的大； ( 6 )增加轨道弹性是减轻地面和地上建筑振动的有效途径。
目前已被广泛应用于诸如航空航天、机械、船舶及家用电器等各个领域，有助于结构减少传递振动与声辐射的能力。本文首先建立板的声辐射模型及辐射声功率与振动速度之间的关系。有限元计算结果表明加强筋可以降低表面振动速度，减弱结构辐射声功率。
基于有限元数值模拟方法的基础上对反映爆破震动强度的重要指标质点振动速度的计算方法进行了探讨，并对空气和水两种不同间隔装药结构下的震动强度计算结果进行了对比分析。
在分析点光源激励声表面波机理的基础上，求出了线光源激励的超声振动的位移表达式，发现线光源激励的近场区表面波具有波形好，信噪比高，指向性好，幅度强等特点。通过理论推导，得出共焦fabry - perot干涉仪的输出光强除了与样品表面的振动速度成正比，并与入射角和散射角有关；适当减小cfpi的带宽，增加腔长，增大镜面反射率，或者减小检测入射角都可以提高系统的信噪比。
在主动控制的基础上，采用了模糊控制的算法，设计了内燃机整机振动模糊控制器，改进了传统控制方法在处理振动复杂性、非线性和不确定性等方面的缺陷，通过测量内燃机转速和内燃机整机振动速度信号，动态地改变动力减振器的刚度，使减振器的固有频率跟随内燃机整机振动激励频率的变化，达到降低内燃机振动的目的。