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抗疲劳性造句

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  • 硫化橡胶.用压力挠度计试验时对温升和抗疲劳性能的测定
  • 硫化和热塑橡胶.挠度计试验中温度上升和抗疲劳性的测定
  • 传统制动紧固件的装备岩钉钢环在其制动片(装置)重力作用点以上/下都具有抗疲劳性
  • 摘要螺恶嗪类化合物以高的光化学稳定性和抗疲劳性而倍受注目,在光信息存储材料等领域有着潜在的应用价值。
  • 研究了带衬套挤压件在加载、御载及疲劳拉伸载荷状态下的应力分布,并和无衬套挤压时的状态进行比较,从机理上揭示了带衬套挤压在改善试件抗疲劳性能方面的优势所在。
  • 当路面板荷载应力与温度应力的组合处于不利状态时,过大轴载的一次作用就可能造成路面结构的破坏,路面结构的抗疲劳性则无从谈起。
  • 试验结果表明,重复荷载作用下的部分剪力连接组合梁具有良好的抗疲劳性能;在焊接质量有保证的情况下,处于正常使用范围内的疲劳荷载作用下的部分剪力连接组合梁几乎不会发生疲劳破坏。
  • 本产品具有承受压力高、弯曲半径小、抗疲劳性能强、使用寿命长等特点,广泛应用于冶金边铸、石油钻探、工程机械、矿山采掘及各类液压机械等。
  • 陶瓷轴承,具有耐高温、耐腐蚀、自润滑性好等优点,广泛应用于航空、航天、国防等领域,其主要失效形式为滚动接触疲劳,研究和改善润滑剂的抗疲劳性能是提高轴承滚动接触疲劳寿命的重要途径。
  • 对于冷加工后经再结晶退火处理的zr - 4合金,轧制方向的低周疲劳寿命比横向要大。随着_ p的降低,两个方向的低周疲劳寿命的差别相应增加,这是由于合金中存在织构的缘故。冷加工后经再结晶退火处理的zr - 4合金在固溶处理后,抗疲劳性能明显降低,这主要是由于固溶处理降低了合金的schmid因子;固溶处理后在相区的退火对疲劳性能有影响,即500 1 . 5h退火的抗疲劳性能要优于750 1 . 5h退火,这主要与500 1 . 5h退火的合金中沉淀相粒子的数量较少有关。
  • 抗疲劳性造句挺难的,這是一个万能造句的方法
  • 文摘:在分析钢桥面铺装层主要病害和特殊工作环境的前提下,分别采用高温车辙试验、低温小梁弯曲试验和控制应力小梁弯拉疲劳试验,研究了不同环氧树脂掺量下的环氧树脂改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性能.试验结果表明:环氧树脂对这3个方面都有很大的改进效果,但改性效果和树脂的添加量并不是一个无限递增的关系,当添加量超过一定数值以后,改性的效果将趋于平稳.最后就高温、低温、疲劳3个方面分别提出环氧树脂添加量为20 ? , 30 ? , 30 ?的建议值
  • 对树脂基体复合材料采取层间颗粒增韧是提高复合材料层压板韧性、抗冲击能力和抗分层能力的有效途径,在保持原有复合材料湿热性能的前提下,通过层间颗粒增韧,还可以改善垂直纤维方向的强度、抗疲劳性能以及耐溶剂性,并不影响原有的成型工艺。
  • 航空材料中的高温合金(主要是钴合金) 、钛合金、不锈钢、陶瓷、高耐磨非金属等材料以其轻质、高强、高抗疲劳性、高耐热、高可靠性,并且具有良好的生物相容性等优良性能,已成为临床中较为理想的植入材料,并被广泛应用于外科植入物方面。
  • 碳纤维材料以其优良的物理力学性能被越来越多的应用到桥梁结构的加固中,目前对碳纤维布加固混凝土结构还主要集中在静载性能的研究,对碳纤维布加固混凝土结构的抗疲劳性能则尚未见到。
  • 随着纳米摩擦学的发展,纳米级固体微粒添加剂表现出优良性能。因此研究纳米级固体微粒添加剂来改善润滑剂的抗疲劳性能具有重要的理论意义和实用价值。
  • 在分析钢桥面铺装层主要病害和特殊工作环境的前提下,分别采用高温车辙试验、低温小梁弯曲试验和控制应力小梁弯拉疲劳试验,研究了不同环氧树脂掺量下的环氧树脂改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性能.试验结果表明:环氧树脂对这3个方面都有很大的改进效果,但改性效果和树脂的添加量并不是一个无限递增的关系,当添加量超过一定数值以后,改性的效果将趋于平稳.最后就高温、低温、疲劳3个方面分别提出环氧树脂添加量为20 ? , 30 ? , 30 ?的建议值
  • 纤维增强塑料筋是以纤维为增强材料,以合成树脂为基体材料,并掺入适量辅助剂,经拉挤成型技术和必要的表面处理所形成的一种新型复合材料,具有比强度高、耐腐蚀性能好、可设计性强、抗疲劳性能好、耐电磁等独特优点。
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