战略性产业造句

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试论战略性贸易政策与我国战略性产业的选择问题
摘要国防科技工业是我国的战略性产业。
但是，在综合考虑西部各种条件下，继续推进西部大开发战略的最佳选择应是由目前实施的政策倾斜向西部地区战略性产业结构布局转变。
削减贸易壁垒意味着国内工业将全面参与国际竞争，同时也将使国内新兴的“战略性产业”面临由于扶持不足而难以发展的危险。
分析师表示，这一结果与政府使石油天然气等战略性产业为国家所控制的目标相一致，但允许外国投资者获得少数股权。
没有保护，没有发展起一些新兴的“战略性产业” ，中国经济缺乏凭以参与国际竞争的实力。紧靠传统的纺织、服装等劳动密集型产业参与国际分工已经很难实现中国经济的繁荣。
只要空运业还是一个战略性产业，国有企业就不可能完全退出这个舞台? ?原因很简单，政府始终希望在某种程度上保留对该行业的控制权，国企必将想方设法地以这样或那样的形式来延续它的使命。
通过分析，本文认为我国面临着不完全竞争的国际市场和加入wto的约束下，应当积极改变外贸战略，在保证和发展传统产业的比较优势的基础上，扶持和发展战略性产业，推进战略性贸易政策的实施。
随着我国加入wto以及经济的全球化趋势,我国的各种产业经济和地区经济开始不断融入到全球化经济体系中。面对技术创新和知识创新日益加快的全球经济激烈竞争,我国需要的是适应经济发展规律的战略性产业结构调整及地区经济发展。
研究中国西部地区特色旅游业的发展战略，对领导决策实施西部大开发，实施战略性产业结构优化以及利用优势特色资源，坚持可持续发展，发展特色经济等都将具有重要的理论和现实经济意义。本文是笔者对西部大开发中的旅游资源的开发利用的几点思考，只是浅层次的涉及了中国西部旅游发展战略中的几个基本问题。
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正成为我们大家讨论的焦点。汽车工业不仅是影响国计民生的支柱产业，也是影响中国未来长远发展的战略性产业。因此，提升中国汽车工业的国际竞争力以抵御冲击显得非常重要，而有效的营销体系的建立又是其中重要的一环。
论文的主体,则集中讨论战略性出口贸易政策在美国的具体运用,即美国政府针对20世纪80年代出现的强大的国际贸易外部压力,所采取的对所谓的战略性产业给予诸如贸易政策,汇率政策,以及产业技术政策等的政策扶持。
最后，为了更进一步论证这一政策，本文选取了汽车工业和高新技术产业进行实证分析，说明在不完全竞争和规模经济的条件下，如何实施战略性产业政策，提高产业和外贸竞争力。