思小高速公路造句

• 思小高速公路2003年6月20日正式开工建设，2006年4月6日通车。
• 一、思小高速公路是中国首条穿过热带雨林的高速公路。
• 思小高速公路较老213国道缩短里程24.6千米，行车时间由原来4小时减少为1.5小时。
• 景讷乡距景洪市政府所在地73公里，距思小高速公路关坪入口34公里，全程均为柏油路面。
• 思小高速公路是中国目前惟一一条穿越热带雨林的高速公路，工程建设具有五个方面的特点。
• 为确保工程质量，思小高速公路在沥青路面铺筑前，用铣刨机对桥面水泥混凝土浮浆层进行铣刨。
• 在云南省景洪市普文镇举行的庆祝思小高速公路通车典礼上，礼仪小姐举着孔雀羽毛从公路上走过。
• 普文镇交通便利，除具国道213线、思小高速公路的区位优势外，境内村级道路四通八达，乡村道路硬化率达65%，村寨内道路硬化率达85%以上。
• 紧扣时代脉搏，学习国外和国内中、东部地区先进经验，引进、应用新技术、新材料、新工艺，这是思小高速公路建设的又一个显著特点。
• 一、全线有37.21千米从小勐养自然保护区边缘次生林带穿过，其中18千米穿过自然保护区的试验区，沿线的生态保护成了思小高速公路建设的重中之重。
• 思小高速公路全线土石方1628立方米；防排水工程88万立方米；大桥单幅计31410米/147座；中、小桥单幅计11639米/195座；隧道单幅计8985米/30座（其中连拱隧道13座；分离式2座）。
• 设计的思小高速公路成为全国第一条生态环保型公路；2004年成功设计了水麻高速公路全国第一座螺旋型展线隧道，开创了我国山区高速公路特殊展线思路的先河。
• ，中间是长形坝子长20公里、宽1.9公里、面积38平方公里，历史最久的昆洛公路、新建的“思小高速公路”和普文的母亲河?大开河平行从坝子中央把普文坝分割开来。
• 思小高速公路共有土石方挖方900万立方米，平均每公里9.21万立方米（只相当于云南山区三级公路每公里的挖方量），路堑边坡垂直高度均控制在40米以内；全线桥梁、隧道累计长度为25.8千米，占路线总长的26.4%。
• 象山隧道是我院设计并进入施工实施的第一个公路隧道，该隧道位于云南省省道309线思茅至澜沧江大桥段，距思小高速公路起点刀光寨3.6公里，这里地形崎岖，山高沟深，植被茂密，地质结构复杂，工程施工难度大。
• 委会所在地为简易路，村委会至各自然村为简易路，境内有一条高速公路（思小高速公路）通过，全长38公里，有四级路二条，其中213国道全长45公里，另外一条长5公里，2006年新修建和改建了乡政府所在地至荒田村、曼岔村等7条乡村公路，总长50公里，修建桥涵20座，基本实现村村通公路。
• 现在公司在建的工程主要有广东梅河高速公路、安徽庐铜高速公路、云南水麻高速公路、云南思小高速公路、重庆万州滨江公路、重庆丰(都)至垫(江)公路、岑溪至梧桐公路、程潮至泽林公路、重庆融侨半岛土石方工程、云南龙马水电站、金龙潭水电站等多项公路、水利工程。
• 公司于2003年承担云南省交通厅重大科研项目《自然保护区高速公路边坡生态恢复技术研究》课题，建立了国内第一个专用于边坡生态恢复野生苗木引种培育基地，在思小高速公路大量应用边坡原生植物进行边坡开控后的生态恢复工程获得成功，推动了国内公路（以及矿山、堤坝等）边坡生态防护工艺技术的又一次革新和进步。
• 思小高速公路是思茅至小勐养高速公路，《国家高速公路网规划》中重庆??昆明高速公路（M51）联络线昆明??磨憨高速公路（M519）的一段，路线全长97.7千米，其中思茅市境内25.1千米，西双版纳州境内72.6千米，按山岭区四车道高速公路标准建设，路基宽22.5米，设计荷载汽车-超20级，挂车-120，概算总投资39.95亿元，平均每公里造价为4090万元，项目总工期3年。
• 具代表性的项目如云南磷化集团有限公司835项目、华能陕西铜川电厂一期、宣威电厂五～七期扩建工程、漫湾水电站二期（1*300MW机组）工程、昆明北方红外光电子产业基地项目、新建金江小区全过程造价咨询、玉溪山水佳园世纪华庭建设项目、丽水雅苑住宅小区建设项目、云南省委机关办公楼、大丽铁路、玉溪红塔集团第三轮技改工程、安楚高速公路、思小高速公路、重庆机场二期扩建工程、腾冲驼峰机场、昆明红塔体育中心、上海瑞吉红塔大酒店等，并配合审计署昆明特派办完成了沾昆铁路和六沾铁路的审计工作。