弹性半空间造句

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弹性半空间地基模型
弹性半空间上矩形基础稳态振动积分变换解
不同介质互层分布的弹性半空间地震波场输入
沥青路面层状粘弹性半空间轴对称问题的求解
现将本文的主要工作简单介绍如下：本文以饱和土为研究对象，在两相介质为弹性介质等一些条件假定下，进行了饱和弹性半空间动力响应问题的研究。
首先构造了一个适合解答本文问题的green函数，该函数为含有任意形凹陷的弹性半空间在其水平面上任意一点承受时间谐和的反平面线源荷载作用时位移场的解答。
最后，基于水泥土搅拌桩复合地基的特性，以作用在弹性半空间的集中力为前提的mindlin解应用于复合地基的变形计算中，提出一种较为实用的变形计算方法。
求解该问题的过程中，首先利用一个适合本问题的green函数，该函数为具有半圆环形衬砌的弹性半空间在其水平表面上任意一点承受时间谐和的出平面线源荷载作用时位移场的解答。
本文讨论移动荷载下、弹性半空间地基上的刚性道面水泥混凝土加铺层的动态设计理论和计算方法，并试图把此套方法与场道无损检测评估系统结合起来。
首次提出利用动力相互作用因子求解均质弹性半空间上的任意形状的刚性明置和埋置基础的动刚度和阻尼系数的方法。
用弹性半空间造句挺难的，這是一个万能造句的方法
本文从有限元、无限元原理出发，结合弹性半空间理论，以广西源口拱坝为例，研究了地基基础与坝体相互作用对坝体动力特性的影响。
本文综合参考了国内外其他学者的理论成果和实验结果，进行了如下研究工作：运用弹性半空间理论和土力学的知识，考虑土体特性和惯性作用、基础与地基的相互作用以及不同荷载形式等因素的影响，对动力机器基础进行了严密地理论分析，修正了地基刚度、参振土质量和动力影响深度的计算公式；利用专门用于有限元计算的大型分析软件supersap对地基基础体系进行了建模计算，根据实验分析，对有限元模型不断地进行修正和调整，使其更加符合实际情况，满足要求；通过振动实验对理论分析和有限元计算结果进行了验证；总结出了一些地基刚度的变化规律。
在前人工作的基础上本文进一步作了以下工作：（ 1 ）把多层弹性半空间理论应用于片筏和桩筏基础的共同作用分析中，使得层状地基上片筏和桩筏基础的计算更为合理。
目前广泛使用地基假设有两种，其一是以地基反应模量k表征地基刚度的文克勒( winkler )地基假定(简称为k地基) ；其二是以弹性模量e _ 0和泊松比_ 0表征地基刚度的弹性半空间地基假定(简称为e地基) ，本文采用e地基。
从完整的弹性半空间表面承受线源荷载作用问题的基本解出发，用复变函数的保角映射方法获得含有任意形凹陷的弹性半空间在其水平面上任意一点承受时间谐和的反平面线源荷载作用时位移场的解答，即本文的green函数。
（ 2 ）为更好的反映地基土的实际变形扩散特性，本文引用了修正系数的概念，从而把多层弹性半空间地基模型和文克尔地基模型统一起来，并提出了一种可供工程实用的的确定方法。
按“契合”的方式构造出在两个性质不同的弹性半空间交界面上的任意形孔洞对sh波散射的模型，利用green函数建立求解问题的定解积分方程组，并用直接离散的方法将其转化为代数方程组进行求解。
1 .根据土的受力机理,对已有的地基模型进行了分析归纳,选择较简单、但具有一定实际可操作性的线弹性地基模型,主要为文克勒地基模型、弹性半空间模型、分层地基模型等进行桩基设计。
对于这种方法在分析桩端应力时出现应力集中的现象，对mindlin解重新积分来修正附加应力系数公式，以避免这种现象；由于弹性半空间和实际情况之间的模型误差会带来附加应力差距，通过大量的计算分析提出了修正系数m 、 n ，并给出了m 、 n随桩径、计算点深度变化的函数关系，最终使得应力的计算结果与有限元的计算结果十分吻合，而计算相对比较简便。
然后将界面任意形孔洞和孔边裂纹对sh波的散射问题视为“契合”问题：即从两个相互契合的完整弹性半空间的界面波动问题和弹性均匀介质中任意形孔洞对sh波散射的解答出发，沿界面处将含孔洞的弹性空间剖分为两个含有任意形凹陷的弹性半空间，在其剖分表面上加置未知的反平面荷载，在出现裂纹的位置加置反平面反力构造出裂纹。