引航道造句

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水手们要用它来指引航道< i
感潮河段船闸下引航道水沙运动及泥沙淤积
引航道出口形态对泥沙淤积影响的数学模型研究
船闸下游引航道非恒定流特性的研究是一个在理论和生产实践中均值得重视的问题。
摘要介绍山区河流的特点及船闸布置存在的问题，提出适应山区河流特点的船闸引航道布置型式。
当船舶位于一成员的领海，特别是港口的引航道时，该成员国应在必要时采取措施保证海员安全，使他们不受侵袭和其他非法行为的侵害。
摘要三峡水利枢纽在汛期调洪和船闸充、泄水运行全过程，在上、下游引航道内将产生不同程度的非恒定流，对航运构成相应的不利影响。
向家坝水电站左岸开挖将形成规模较大的人工高边坡,涉及上游段的主体工程和下游段的引航道工程,工程边坡的高度达150m 。
在讨论船闸下游引航道非恒定流特性研究方法的基础上，对江苏泗阳船闸下游引航道非恒定流进行了分析研究，提出了几种工程改进方案，并相应地进行了数值计算和物理模型试验。
三峡工程覃家沱桥为横跨临时船闸下游引航道的一座特大桥，大桥全长303 . 10m ，设计荷载为汽? 135级，挂? 660级，为目前亚洲第一重载桥。
用引航道造句挺难的，這是一个万能造句的方法
由于受多线船闸下泄水流相互作用的影响，船闸下游引航道非恒定流流态十分复杂，对于此类有复杂流态的非恒定水流运动问题一般采用物理模型进行研究。
对三维gis软件的功能特点进行了充分了解和对比分析，并首次将三维gis功能用于船闸引航道水流模拟显示与信息查询方面，完成了三维仿真显示，并进行实时信息查询，同时可通过飞行路线、不同视角来从各个角度查看流场情况。
船留在引航道中的部分的减小(当引水航道的水深一定时) 6当船在运动方向有障碍物时，随船与障碍物之间距离的减小附加质量系数均增大。本文对三峡工程中的实际船进入承船厢时船的附加质量系数进行了计算。
摘要工程索赔是一项知识和技术面很广，复杂而又系统性很强的工作，文中通过分析景洪水电站下游引航道围堰变更索赔过程，说明施工单位如何根据实际施工条件和投标时施工条件的改变，提出变更立项申请，实现变更报价审批的过程，同时在人才资源的管理和利用上提出一些见解。
同时完成了江苏泗阳船闸下游引航道非恒定流及其改善措施的计算分析研究和宝应船闸上游引航道口门区水流条件计算分析研究，运用gis技术和所设计的gis应用系统对泗阳船闸下游引航道内流场以及下闸首水位波动情况进行信息显示，根据对宝应船闸的计算结果生成上游引航道口门区等流速图、横向流速等值线图和流场图，使计算分析成果数据、空间信息、属性信息与图形显示有机结合，便于查询分析，效果令人满意。
文摘:根据水工模型试验成果，分析了三峡工程泄洪时坝下游引航道和两坝间河段(三峡至葛洲坝)的非恒定波流运动特性，结合遥控自航船模试验对两坝间的通航水流条件进行了分析评价，并提出了提高通航流量标准、改善通航条件的相应措施。
在此基础上，结合泗阳三线船闸的建设规划，进一步对各线船闸水流特征进行了计算和试验，针对泗阳船闸的具体情况综合考虑多种因素，提出了改善下游引航道非恒定流的工程措施，获得了满意的结果。
文摘:介绍三峡工程的科研项目，综述三峡工程开工以来的主要科研成果及工程应用情况，包括：一期土石围堰基础处理与施工技术；大江截流上下游土石围堰平抛垫底研究；二期围堰防渗工程研究；大江截流计算机科学管理；大坝混凝土浇筑方案及主要施工机械选型；混凝土的原材料和耐久性优化试验研究；大坝基础深层抗滑稳定研究；三峡电站进水口型式研究；钢衬钢筋混凝土引水管道研究；蜗壳打压、厂坝间伸缩节问题研究；永久船闸的引航道布置、输水系统及水力学、高边坡稳定、混凝土衬砌墙的结构与支护研究；特大型水轮发电机组的科学研究。
介绍三峡工程的科研项目，综述三峡工程开工以来的主要科研成果及工程应用情况，包括：一期土石围堰基础处理与施工技术；大江截流上下游土石围堰平抛垫底研究；二期围堰防渗工程研究；大江截流计算机科学管理；大坝混凝土浇筑方案及主要施工机械选型；混凝土的原材料和耐久性优化试验研究；大坝基础深层抗滑稳定研究；三峡电站进水口型式研究；钢衬钢筋混凝土引水管道研究；蜗壳打压、厂坝间伸缩节问题研究；永久船闸的引航道布置、输水系统及水力学、高边坡稳定、混凝土衬砌墙的结构与支护研究；特大型水轮发电机组的科学研究。
本文结合坝区河势特点及上下游引航道布置，试验研究了大坝泄洪及船闸充泄水非恒定流对上、下引航道通航影响，同时进行了非恒定流通航条件评价及改善措施研究。