巴格达铁路造句

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保卫巴格达铁路的终点。
他实行亲德政策，允许德国人修建巴格达铁路。
交通便利，是巴格达铁路的终点站和重要的国际航空站。
城市的亚洲部分是海达尔帕夏车站，是巴格达铁路的起点。
英国人对德国的渗透惊恐不安，极力反对巴格达铁路计划。
1903年，德国同土耳其签订条约，取得了巴格达铁路的建筑权。
处于国际公路网上，有伊斯坦布尔-巴格达铁路通过，也有机场。
德国修筑巴格达铁路的计划直接触犯了英国在西亚、北非和印度的利益。
现为来自巴格达铁路的终点站，并有公路分别通往伊朗、土耳其、叙利亚。
”德国修建巴格达铁路的计划，直接损害了英国在中东的利益，并威胁到英属印度。
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“巴格达铁路将替我们开辟到伊朗和阿富汗的道路，而成为架在英属印度上面的一把利剑。
德国和大不列颠已就巴格达铁路达成协议，这将可能缓和自德国宣布修建铁路线以来所带来的紧张敌对气氛和竞争压力。
的支持，作为报酬，他允许德国修建巴格达铁路（1899年），在内政方面，他曾经实行教育改革，建立18所职业学校，1900年建立伊斯坦布尔大学，在全国各地普遍设立中小学和军事学校。
德国的战争目标是吞并比利时和法国北部，经济上掠夺那里的铁矿，战略上获得进入大西洋大通道，钳住英国的咽喉；占领波兰、波罗地海沿岸和乌克兰；通过巴格达铁路，在中欧和近东建立殖民帝国；把南美洲变成德国的势力范围；要英国让出全部舰队，要协约国缴付巨额赔款等。
日俄战争以来，英国虽然对日本的所作所为不满，但日英同盟在过去十年间，为维护英国在远东的霸权和世界格局中的主宰地位仍然起到了不可代替的作用，如果从全局着想，英国今后仍然需要日本，特别是正值欧洲大战前夕，在海军军备限制问题、摩洛哥问题、巴格达铁路问题、非洲及南洋殖民地等问题上，英德矛盾日益尖锐，英国若拒绝与日本续约，必将把日本推向自己的反面，那么，在世界格局中的力量对比就对英国更加不利。