小车式主起落架造句

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四轮小车式主起落架向内收到扁平机身下面。
八轮小车式主起落架采用油气减震器，向前收入翼根。
八轮小车式主起落架采用油-气减振器，向前收入翼根。
前起落架向后收起，四轮小车式主起落架向后收入机翼下方的大型短舱内。
自行车式纵列布置，在弹舱之前和之后装有小车式主起落架，各有四个机轮。
起落架自行车式纵列布置，在弹舱之前和之后装有小车式主起落架，各有四个机轮。
双轮式前起落架向前收入机身，四轮小车式主起落架向内收入机翼/机身整流罩内。
自行车式纵列布置起落架，在弹舱之前和之后装有小车式主起落架，各有四个机轮。
起落架为液压可收放前三点式，紧急情况可靠重力放下，双轮式前起落架，四轮小车式主起落架。
”家族其他成员的特点主要有独特的扁平机头、并列双座的座舱、三翼面布局、加粗加长的尾锥和小车式主起落架。
用小车式主起落架造句挺难的，這是一个万能造句的方法
装6台R-4360发动机，为减轻结构重量和改进滑跑时的载荷分布，将原型机两个直径为2.74米的机轮改用四轮小车式主起落架。
起落架为可收放前三点式，前起落架向后收起，四轮小车式主起落架问后收入机翼下方的大型短舱内，主起落架用盘式刹车，并具有惯性防滑装置。
双轮式前起落架向前收起，三个四轮小车式主起落架，两个向后收入翼根/机身整流罩内，第三个主起落架装在机身下中部，位置比其它两个主起落架稍靠后，可自身旋转20°向前收入机身腹部。