安全飞行造句

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两只机翼均必须性能良好，才能让飞机安全飞行。
国内的航空公司， “安全飞行”是企业管理的重中之重。
公司自1995年成立至今,己连续12年保持了良好的安全飞行记录。
在某些飞机无法安全飞行且备具争议的地方，像是阿富汗与伊拉克，则可以用卫星拍摄影像。
据介绍, 2006年珠海航空有限公司共安全飞行1 . 77万小时,运送旅客88万人次。
随着飞机飞行速度的提高，鸟撞事故给飞机安全飞行造成了越来越严重的威胁，经济损失逐年增加。
南航珠海公司十一年来己开通国内航线36条,国际航线4条,安全飞行14 . 7万小时,累计运送旅客700多万人次。
官方称四人持有多中假身份证明，刀，和官方怀疑有恐怖分子接受飞行训练的佛州国际安全飞行学校的飞行证书。
不管是亲人还是朋友都无法说服病态恐惧的人相信大多数动物是无害的、上千的旅游者安全飞行、上百万的每天多次乘电梯安全升降。
世界银行前副总裁兼监督julesmuis曾说：公、私营机构正如飞机的两只机翼。两只机翼均必须性能良好，才能让飞机安全飞行。
用安全飞行造句挺难的，這是一个万能造句的方法
Xh作为我国六大骨干航空公司之一，拥有波音飞机11架，已连续安全飞行27周年，多次被民航总局和重庆市政府授予“飞行安全先进单位”称号。
综合地形跟踪地形回避威胁回避是新一代低空突防飞行的关键技术，其中的航迹规划技术是飞行器低空突防飞行控制律设计的重要依据，通过对航迹的规划，使得飞行器紧贴地形轮廓安全飞行。
采用直升机进行电力作业已经成为世界电力工业的潮流，应用直升机巡视和维护500千伏阳淮线，应坚持把安全飞行作为首要目标，宜分近期和远期两个目标分阶段实施，先租机，再购机；直升机的选型，主要从安全性和经济性两方面考虑，在起步阶段租赁bo - 105c直升机；要根据作业项目和方法选择机载仪器设备；用直升机进行输电线路巡检，能极大地提高劳动生产率，具有明显的经济效益，并将提高我国直升机运用水平，促进我国通用航空事业的发展，从而带动相关行业的发展。
研究内容结合民航安全飞行实际，参照国际同类研究，对机场及周围环境中与发生鸟撞有关的生态学背景(植物、土壤动物、昆虫、小型兽类，以及鸟的种类及其种群数量、栖息地环境、食物等生态学基本要素)和鸟类行为(鸟类分布情况、鸟类活动规律及吸引它们的环境因素)进行了一个年周期的全面研究，并依此提出机场鸟类栖息、生活、取食，以及鸟类食物链等生态环境控制的生态学防治措施。
在此基础上,建立了简化的飞机结冰气动模型,以描述结冰对气动参数的影响;给出了结冰飞行包线保护系统的基本原理及实现方法,在计算确定结冰飞行包线后,对于人工驾驶、自动驾驶飞行两种情况,分别设计了开环、闭环飞行包线保护控制律,保证飞机在安全飞行包线内沿着预定的航线飞行。
在职期间，曾任中队长、领航主任，驾驶歼击机、强击机等机型，并曾安全飞行一千三百五十小时，技术高超，获评为一级飞行员，一九九二年及九四年，先后两次荣立三等功。