天线方向图造句

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天线方向图鉴别
利用锁定放大器实现微波天线方向图的精确测量
高频雷达多波束最优天线方向图综合
系统中天线指向误差对天线方向图的影响
天线方向图综合的一项主要任务,是确定阵元的激励系数。
其次给出了天线方向图对系统性能影响的评估,天线方向图的提取方法。
通过分析和天线方向图仿真，证明新算法在收敛速率和复杂度上有较大改善。
在此基础上研究建立了雷达信号环境的各类仿真模型:雷达脉冲信号模型、天线方向图模型、天线扫描模型等。
最后研究了低频uwb - sar系统信息处理模型。利用该模型分析了天线方向图和系统的冲击响应函数。
最后,对天线阵元进行组阵分析,研究了天线单元间距对天线方向图的影响,并得出了优化的天线阵元间距值。
用天线方向图造句挺难的，這是一个万能造句的方法
通过对机身和天线之间不同相对位置下天线辐射特性的分析，得出了机载天线方向图的一些规律。
在雷达信道中,不可避免地存在着噪声和干扰,它们通过天线方向图的边波束或主波束进入接收系统,从而降低系统的接收信噪比。
本文在已有方向图综合方法的基础上,引入了遗传算法,并把遗传算法与已有方法相结合,用于阵列天线方向图的综合。
第五部分是天线参数测量功能的实现，重点给出了天线方向图测绘的软件实现，因为这是天一线其他参数测量的基础。
随着天线领域研究的进展,一种可以动态调整天线方向图,有效跟踪有用信号,抑制干扰和噪声的天线系统? ?智能天线系统,进入了研究者的视野。
2 . sar定标与其图像辐射特性评价,包括图像的内定标和外定标,以及以天线方向图校正、比例变换和反差调整为内容的sar图像的辐射校正和增强。
相控阵天线部分是整个雷达系统的关键环节,天线方向图仿真的准确与否直接影响到整个雷达系统仿真的准确性和精度。
根据天线方向图要求，确定阵面的口径分布，在此基础上，结合慢波线终端负载的吸收系数，以及耦合器耦合量的可实现性，综合折中考虑，计算选择出合适的耦合器耦合度分布。
分别建立了目标截面积起伏模型、目标天线方向图调制模型、目标波形调制模型、噪声模型、杂波幅度分布和功率谱分布模型,对每种模型的建立进行了分析和仿真。
论文的主要工作包括四部分：第一部分研究了脉冲多普勒雷达导引头的信号建模问题，建立了雷达信号模型，主要包括：发射信号模型、接收信号模型、目标回波信号模型、杂波模型、噪声模型、和差通道天线方向图模型、遮挡因子模型、接收机噪声模型、目标雷达截面积统计性模型、目标角闪烁模型等。第二部分研究了脉冲多普勒雷达导引头的信号处理模式，建立了信号和数据处理模型，主要包括：加窗和多普勒滤波、包络检波、检波后积累、频域cfar处理、速度定心、速度跟踪、角跟踪、 ?滤波等，然后给出了信号处理流程。