城际特快列车造句

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主要用于中短途城际特快列车。
一辆货运列车迎头撞上一辆在火车站停靠的城际特快列车。
最初是为广深铁路研制的铁路客车，主要用于中短途城际特快列车。
从黄石火车站东站即将出发的武黄城际特快列车动车组“神州”号。
一个年轻的实习生坐在城际特快列车（ICE）的头等车厢里，用笔记本电脑处理着数据资料。
期间，其中一列“和谐长城号”曾短暂服务于石家庄-北京西-天津-秦皇岛的临时城际特快列车。
城际特快列车上，疲惫不堪的黄健翔忽然接到了前妻的电话，说宝贝女儿很久没见他，特想和他说会儿话。
自2007年4月18日起，津京间开行动车组列车后，部分神州号车底城际特快列车T537/8次、T539/40次、T543/4次、T545/6次、T549/50次、T551/2次、T553次停运。
(Stadtbahn,S-Bahn)；远程铁路则有欧洲城际快车(EuroCity,EC)，城际快车(InterCity,IC)和城际特快列车(InterCityExpress,ICE)，都依照每日固定的时刻表行驶。
为了满足中短途城际特快列车的需要，南京浦镇车辆厂和长春轨道客车先后研制了25K型双层硬座车（SYZ）、双层软座车（SRZ）和双层餐车（SCA）。
用城际特快列车造句挺难的，這是一个万能造句的方法
三是增加城际列车的开行数量，形成节日期间北京与周边城市的快速交通网，如向德州、天津、石家庄、秦皇岛等地加开城际特快列车。
武黄城际特快列车动车组“神州”号正式开通，为打造武汉城市圈客运市场新添了运力支持，为该市市民赴省城提供了又一条便捷舒适的通道。
但是元月15日，城际特快列车紫金号??T740/T739（南京西~宁波）双向增停丹阳，再次振奋了无数的车迷，虽然只停靠了短短三个月的时间，但这完全是丹阳站腾飞的先兆！
和天津间2对神州号车底城际特快列车T561次(原T535次)北京西至天津北、T562次(原T536次)泰达至北京西、T565次(原T547次)北京西至泰达、T566次(原T548次)天津北至北京西在开行5天之后停运。
为了满足中短途城际特快列车的需求，南京浦镇车辆厂和长春轨道客车先后研制了25K型双层硬座车（SYZ25K）、双层软座车（SRZ25K）和双层餐车（SCA25K），浦镇车辆厂制造的双层25K型客车占大多数，长春轨道客车产量并不多。