地面模拟造句

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经地面模拟和实验验证，数值分析结果是正确的。
摘要高超声速推进风洞是进行超燃冲压发动机模型地面模拟的重要试验设备。
作物空间诱变效应及其地面模拟研究进展
描述了地面模拟设备的组成和应用于故障诊断地面模拟设备的专家系统。
本文以高过载固体火箭发动机研制需求为背景，围绕高过载发动机内流场的地面模拟试验技术展开研究。
理论分析证明旋转试车台不能克服科氏加速度的影响，难以用来开展高过载条件下发动机流场的地面模拟试验。
针对高过载问题中绝热材料烧蚀的影响因素，进行了地面模拟高过载发动机流场的方案分析。
然后在原子氧( atomicoxygen , ao )侵蚀地面模拟设备中对kapton薄膜以及防护膜进行原子氧侵蚀试验。
本文阐述了某型飞机发动机操纵系统地面模拟试验控制系统，它主要控制力矩电机去模拟油门杆上的速度和力以及模拟发动机输入轴的力矩。
近年地面模拟研究及航天观察均表明，动脉血管的适应性变化在飞行后立位耐力不良发生中可能起重要作用。
用地面模拟造句挺难的，這是一个万能造句的方法
对接机构综合试验台主要用于地面模拟空间两飞行器对接的动力学过程,对机构设计的合理性、对接过程中的稳定性进行验证和评估。
本文主要对国产某型飞机的起落架地面模拟器计算机控制系统的硬软件构建及其操纵系统的电液位置伺服系统的特性分析进行介绍。
最后分析了一种合成孔径雷达地面模拟实验系统。对机载雷达设备模拟实验子系统、地面信号处理模拟实验子系统和合成孔径雷达原始回波模拟实验子系统分别进行了详细的介绍。
利用射流式真空紫外地面模拟设备研究了5 200nm波长范围内的真空紫外辐照对al / kapton薄膜与空间充气展开天线透射面材料upilex薄膜的性能影响。
采用能量守恒法导出了套管爆炸扩径过程中扩径量与药量的关系式，通过地面模拟试验及现场试验给出了综合影响系数k的取值范围。
摘要介绍了通过上位机和plc组建分布式控制系统时的串行通信的实现，并结合实例做了具体介绍，该方法在某航空电源地面模拟飞行环境试验舱系统中得到成功应用，取得了满意的效果。
飞行模拟器是典型的人在回路的仿真系统,是采用地面模拟设备模拟飞机在空中飞行的重要装置,它已经成为当今国际航空界普遍采用的训练飞行员的最有效的手段。
飞行模拟器( flightsimulator , fs )是典型的人在回路的仿真系统,是采用地面模拟设备模拟飞机在空中飞行的重要装置,它已经成为当今国际航空界普遍采用的训练飞行员最有效的手段。
同时推导了气动光学效应数值模拟的工程算法(物理光学法) ，得出的点扩散函数便可得到气动光学效应的视轴偏差、模糊、抖动、 strehi比等，从而使气动光学的地面模拟测试研究在理论上可行。
通过分析过载条件下流场的特点，提出并比较了现有过载地面模拟试验技术的优缺点，最终确定了收敛?折管的模拟试验方法，模拟了高过载条件下发动机燃烧室内的高浓度粒子流，利用该方法开展了高过载模拟冲刷条件下的绝热层烧蚀特性研究及绝热层抗冲刷能力的筛选试验。