喷科造句

• 生长初期喷科博预防霜霉病，发病后或采收后用乙磷铝或瑞毒霉喷雾防治。
• 至于，运用缸内直喷科技的新款2.0 TDI柴油引擎，不仅较现行由柴油以高压注入汽缸室进行高效率燃烧，创造出极速220km/h与每百公里仅5.9升(16.9km/L)的低油耗表现。
• 病害应以防为主，早(晚)疫病、斑枯病，可喷1∶1∶200波尔多液，5～7天1次，共计2～3次，或喷科生霉素400倍液；软腐病可用150～200毫克／千克农用链霉素或500～600倍液代森锌药液喷洒。
• 其中大众集团可以算是导入缸内直喷科技最具代表性的例子，目前包含Audi和VW都已将名为FSI（奥迪品牌）或TSI（大众、斯柯达品牌）的缸内直喷发动机列为旗下车款的高阶动力来源，而且在Audi和VW车系的顶级车上，甚至更以FSI结合上涡轮增压以增大动力。
• 奥迪这款1.8TFSI，其实跟A4 1.8T是同一颗引擎，1800cc的排气量加上奥迪当家缸内直喷跟涡轮的加持，德制马力高达160hp/5000-6200rpm跟德制的最高扭力25.5/1500-4200rpm；奥迪缸内直喷科技是利用1500磅的高压，直接把汽油打入缸内，不需经过气门的阻隔，由计算机准确的控制喷油时间，达到最准确1比14.7的空燃比；不像传统喷油嘴，在气门的做动下进入燃烧室，计算机准确的计算，却要经过气门的阻隔，没有办法控制喷油的准确度，汽油在无形间造成没必要的损耗。

• 喷科的英语：bucconidae