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可变费用造句

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  • 名词,“可变费用”的对称。
  • 可变费用的单位是元/件。
  • )和第二类费用(也称可变费用)组成。
  • 经济管理学名词,“可变费用”的对称。
  • 在计算费用时要考虑固定费用与可变费用
  • 、商品销售的可变费用和商品销售应负担的固定费用。
  • 后者不包括由燃油料费用及港口使费所构成的可变费用
  • 所以,它们应该被视作可变费用,纳入每一具体时期的库存计算。
  • ,即月租费,又包括一笔按消费量计算的可变费用,即“从量费”。
  • 工艺成本按照与年产量的关系,分为可变费用V和不变费用S两部分。
  • 可变费用造句挺难的,這是一个万能造句的方法
  • 间接费用又称可变费用,它与认证单位实施的森林经营体系质量有关。
  • 奖金被视为真正具有刺激作用的“可变费用”,其等级幅度也是很大的。
  • (2)不可变费用S它是与年产量无直接关系,不随年产量的增减而变化的费用。
  • (1)可变费用V它是与年产量直接有关,即随年产量的增减而成比例变动的费用。
  • 判别可变费用和不可变费用的另一种方法是费用的单位,前者的单位是元/件,后者的单位是元/年。
  • 1966年在金州木材公司主管财会工作期间,采取了固定费用与可变费用分别计算,揭示本单位的费用情况。
  • 所谓二部定价,是指价格中既包括一笔和消费量无关的固定费用,即月租费,又包括一笔按消费量计算的可变费用,即“从量费”。
  • 由于当单位可变费用(成本)不变时,可变费用总数是随着销售量的变化而变化的,因此,实际当中可变预算主要是用来控制固定费用(成本)的。
  • 为了不断提升公司经营资产管理的力度和深度,他倡导在经营资产运维检修环节应用ERP系统大力推行工单制,提高330千伏经营资产运维可变费用及大修费用管控水平。
  • 是航运公司三大营运成本(船期费,燃油费和港口使费)之一,是船公司计算营运成本的重要指数,是核算航次利润的主要依据,也可称之为航次费用或可变费用
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