双作用液压缸造句

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图1是双作用液压缸的结构和动作原理。
船用双作用液压缸基本参数与安装连接尺寸
双作用液压缸是能由活塞的两侧输入压力油的液压缸。
动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。
双作用液压缸就是两个腔都有油，两个方向的动作都要靠油压来实现。
最新的工业双作用液压缸还加入了传感器反馈和一个电子液压伺服阀，从而能完成复杂的高速和位移控制。
它的动作原理与双作用液压缸相同，只是高压油作用在叶片上的力对输出轴产生力矩，带动负载摆动做机械功。
双作用液压缸的执行器是液压运动系统的主要的输出设备，虽然在大小、类型和设计结构上各有不同，通常这部分也是最能被观察到的部分。
而徐液研制的等推力二级液压缸通过较为复杂的油路设计，其第一级推力和第二级推力是相等的，同时它可以实现与普通单级双作用液压缸同样多的外联结方式。
一个典型的双作用液压缸，活塞伸展时产生的力会略大于收缩的力，虽然在每个活塞上收到的压力一致，但因为暴露在液压流体中的有效面积不同，因而力也不同。
用双作用液压缸造句挺难的，這是一个万能造句的方法
如果破碎机在负载的情况下停机，全新的双作用液压缸能提供较大的清腔行程，帮你快速清理掉破碎腔中的物料，并可以恢复到原来的排料口，不需要再次调整排料口。
液压缸的种类很多，仅能向活塞一侧供高压油的为单作用液压缸，活塞反相靠弹簧或外力完成；能向活塞两侧交替供高压油的为双作用液压缸；活塞杆从缸体一端伸出的为单出杆液压缸，两个运动方向的力和线速度不相等；活塞杆从缸体两端伸出的为双出杆液压缸，两个运动方向具有相同的力和线速度。
一种等推力双级双作用液压缸，它包括缸体，通过设置在缸体上口处的导向套安装在缸体内的大活塞，所述大活塞本体后延长段的中空腔内套装有一中活塞，在中活塞本体后延长段的中空腔内安装有小活塞；所述小活塞通过连接头被封装在中活塞的中空腔内；所述大活塞本体后延长段的外径小于大活塞本体的外径。