单缸功率造句

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单缸功率
(1)单机、单缸功率越来越大，如K98MC的单缸功率最大可达5719 kW。
该发动机有2个涡轮增压器，单缸功率达73.5kW(100马力)，采用电子控制装置。
整个系列包括4、5、6缸直列型和6、8、10、12缸V型共7种机型，功率范围为360～1103kW，单缸功率已达92kW(125马力)。
试验的单缸功率达到73.5kW(100马力)，继而又提高到92kW(125马力)，而且还可提高到110kW(150马力)，甚至更高。
目前的CV8-800发动机的单缸功率为73.5kW(100马力)，而未来主战坦克用的CV8发动机的单缸功率将提高到110.3kW(150马力)，8缸机功率可达882kW(1200马力)。
集团公司研发中心成功开发VLCC，沪东中华开发的8530TEU超大型集装箱船也开始了实船建造，沪东重机承接了国内单缸功率最大的900毫米缸径主机。
该发动机有2个涡轮增压器，单缸功率达73.5千瓦（100马力），发动机的控制采用道提防卫公司制造的数位控制单元（DASCU）以及大卫布朗公司的TN54变速箱，不仅提高了发动机的功率，同时也提升了机动性。
单缸功率范围对供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和结构型式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞直径，组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵，以满足各种柴油机的需要。
1978年10月应铁道部邀请的奥地利李斯特研究所的两位大功率柴油机专家，在细致察看了柴油机设计、实物、加工组装、运行情况和强化功率试验报告后，认为该柴油机设计是合理先进的，单缸功率达到250～280马力，燃油消耗率达到每马力小时153.4克，已经接近世界水平，这个柴油机在当前生产和将来发展上都是有前途的。
用单缸功率造句挺难的，這是一个万能造句的方法
系列化是根据柴油机单缸功率范围对供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和结构型式为基础，再分别配以不同尺寸的柱塞直径，组成若干种在一个工作循环内供油量不等的喷油泵，以满足各种柴油机的需要国产系列喷油泵的工作原理和结构型式基本相同，以A型泵为例介绍柱塞式喷油泵的构造和工作原理。