单相流造句
- 螺旋线圈强化管内单相流体传热的研究
- 目前讲到的渗透率只涉及只考虑单相流体的饱和的岩石的条件。
- 在桨叶表面充气，以气液二相流代替单相流动，实现扩大空泡斗，是当前船舶螺旋桨减振降噪措施之一。
- 最后通过毛管束模型给出了描述低渗透油藏单相流体非达西渗流特徵的经验方程。
- 结果表明，该通用方程能描述多孔介质流体在不同流动条件下的单相流、多相流和变形介质中流动的渗流特征。
- 对于蒸汽发生器，考虑到在绝大多数工况下二次侧工质的流动为泡状流，因此在二次侧的计算中采用了均相流模型，在一次侧的计算中采用了单相流模型。
- 3 、采用不同的差分数值离散格式，对螺旋管内单相层流流动换热进行了数值计算，深入了解螺旋管内单相流动及强化换热机理，其计算结果和已有的实验数据非常吻合。
- 摘要根据气藏内气体的流动模型和水平井井筒内流体的流动模型，建立了耦合模型，通过该耦合模型对气藏中的水平井井筒内单相流动特性进行了数值计算研究。
- 这种装置由单相流试验装置和混相流试验装置构成，前者能比较真实地模拟井下的各种工况和抽油泵内液体的流动状态，后者可模拟不同的油气比。
- 由于气固两相流动规律比单相流动的流动特性更复杂，且各相间的界面效应等原因，致使对两相流动过程参数(如流态、浓度、流量和粒径等)的检测难度很大。
- 用单相流造句挺难的，這是一个万能造句的方法
- 本文在国内外已有的研究基础上，首先建立了以k - (封闭模型为基础的三维拟单相流模型，该模型的特点在于充分考虑了气液两相间相互作用的影响，即计入了相间曳力、横向升力、虚拟质量力和气、液相含率对流场的影响；并建立了塔板三维双流体模型，主要目的是通过对比拟单相流数学模型、双流体数学模型的计算结果，建立能够准确描述塔板上流体流动的数学模型。
- 其次，采用体平均概念、雷诺时均化方法结合塔板气液相互作用的实际情况首次推导了考虑速度、浓度脉动项和气、液相含率影响的塔板三维拟单相流湍流传质模型，源相中考虑了气液相间传质项sc ，并运用化工中关于相间传质系数计算的理论，推导了sc的表达式。
- 本文针对高速含沙掺气水流的运动规律有别于低速水流及清水单相流，在自己研制的高速浑水循环系统中，通过对高速含沙掺气水流壁面剪切应力和脉动压强等参数的量测，分析了水沙气三相流的紊动特性，探索了泥沙对固壁的磨蚀机理及减蚀措施，其主要内容包括以下几个方面： 1
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