单向年通过能力造句

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单线一级船闸，最大过闸船队吨位２×１００T，单向年通过能力４６５万T。
船闸有效尺度为180×23×3.0米（闸室长×宽×门榄水深），设计单向年通过能力为665.9万吨。
三峡船闸修建于三峡大坝左侧的山体中，可通过万吨级船队，设计单向年通过能力5 00 0万吨。
三峡船闸修建于三峡大坝左侧的山体中，可通过万吨级船队，设计单向年通过能力("""万吨。
航道单向年通过能力可由现在的约1 00 0万吨提高到5 00 0万吨，运输成本可降低3 5％—3 7％。
结合港口建设和船舶现代化，单向年通过能力将从目前的1 00 0万吨增加到5 00 0万吨，运输成本可降低3 5％—3 7％。
结合港口建设和船舶现代化，单向年通过能力将从目前的１０００万吨增加到５０００万吨，运输成本可降低３５％—３７％。
工程建成后，可抬高库区上游水位，昔日危及航行安全的暗礁险滩尽没水底，万吨级航队可直达重庆，单向年通过能力，将从目前的1000万吨增至5000万吨。
（2）1959年以后，结合南水北调工程，扩建了徐州至长江段400余公里河段,单向年通过能力近2000万吨,扩大沿岸灌溉和排涝面积,确保里下河地区安全效益。
，重点扩建了徐州至长江段400余公里的运河河段,使运河单向年通过能力达到近2000万吨,并扩大了沿岸灌溉面积和排涝面积,确保里下河地区1500万亩农田和800万人民生命财产的安全,取得了多方面的效益。
用单向年通过能力造句挺难的，這是一个万能造句的方法
三峡工程建成后，将改善通航条件，下水单向年通过能力由目前的一千万吨提高到五千万吨，航运成本可降低百分之三十五至百分之三十七，万吨级船队有半年时间可直达重庆，为发展西南地区的经济和繁荣长江航运事业创造条件。
三峡工程建成后，将改善川江通航条件，下水单向年通过能力由目前的1 00 0万吨提高到5 00 0万吨，航运成本可降低3 5％至3 7％，万吨级船队有半年时间可直达重庆，为发展西南地区的经济和繁荣长江航运事业创造条件。