区域导航造句

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-包括北京历史地理文物古迹区域导航和地方常识。
在区域导航定位系统中,假设导航台和用户都在同一水平面。
（请注意，区域导航控件可能有所不同，这取决于您选择的主题和外观。）
在实际应用中,可以采用差分方法来减小区域导航系统的几何精度因子数值以提高定位精度。
Rnp区域导航技术，是利用飞机自身机载导航设备和全球定位系统引导飞机起降的新技术。
本论文推导了区域导航定位系统的几何精度因子,并用矩阵理论对其最小值及其随导航台个数增加而减小进行了证明。
本论文分析了基于直扩的区域无线电导航系统的总体结构和工作原理,对区域导航中和定位精度有关的部分进行了研究,并利用matlab软件进行建模仿真。
本文从目前首都机场平行跑道的运行方式、进离场程序、终端区空域的现状入手，剖析了造成空域紧张的原因，应用仪表飞行程序设计的思想和原则，利用首都机场终端区现有的设施，某些航线可采用区域导航( rnav )程序与仪表进近程序相结合的飞行程序设计，优化了目前首都机场的进离场程序，在一定程度上增加了机场容量；其次，研究了雷达管制条件下平行跑道不同运行方式的容量对比，得出平行跑道独立运行的容量最大，然后以这种这种运行方式，为首都机场设计出了平行跑道独立运行的飞行程序；最后，分析北京终端区各机场空域对首都机场飞行程序安全、有效运行的制约因素，研究设计出了北京终端区规划方案及规划后的飞行程序和飞行方法，以达到增大机场的容量，适应未来航班量增加的需求。
在导航系统中，全球卫星导航系统是其主要成分，通过增强系统和差分技术， gnss具有支持从航路飞行到类精密进近的能力，在完好性、精度、可用性、连续性上都可以满足飞行各阶段的要求；随着区域导航和所需导航性能的实施，平行航路、随机航路和起点和终点之间的大圆航线直飞得以实现，提高了空域利用率和飞行安全。
用区域导航造句挺难的，這是一个万能造句的方法
区域导航利用导航台发射的扩频码与接收机产生的本地信号进行相关运算,通过测量相关函数最大值的位置,来测定导航台信号传播时间,从而测定导航台到接收机的距离。
本文在安全、效率、正常和经济的原则下，运用仪表飞行程序设计的思想和原则，首先对在vor / dme导航台上建立仪表进场航线、等待程序、仪表进近程序和仪表离场航线等机场空域内的飞行程序的设计方法进行了研究，总结出不同位置的vor / dme仪表飞行程序的布局形式、适用情况及其优缺点，并首次提出了以vor / dme为基准的封闭圆弧进近程序；其次，研究了基于vor / dme导航台的区域导航飞行程序的设计方法；最后，研究了在现有的vor / dme仪表飞行程序上建立区域导航飞行程序的设计方法。