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动力学效应造句

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  • 合肥光源储存环上八极磁铁的动力学效应分析
  • 轴流压气机掠形前缘激波动力学效应的模型分析
  • 摘要高速列车进出隧道时会产生一系列空气动力学效应,引起噪声及车厢内压力的变化。
  • 因此,柔性多体系统刚柔耦合动力学建模中必须包括大范围平动与柔性体变形运动之间的耦合动力学效应
  • 在流对浪的作用讨论中,依据波动的射线理论和由变分原理导出的波作用量守恒定律,阐明了稳定波场波数矢量的无旋条件与费马原理的等价性,扼要讨论了背景流场影响海浪的运动学效应和动力学效应,首次指出水位(包括天文潮位与风暴潮位)变化对海浪成长与消衰的影响,为流浪潮联合数值模式的发展提供必要的理论依据。
  • 基于这一点,本文对大型高速岩质滑坡的流体化现象进行了全面而系统的研究:通过风洞模型实验,研究了大型高速滑坡凌空飞行阶段的空气动力学效应,研究了飞行中滑坡岩体在与途中不动山体发尘碰撞时的解体破碎效应,通过滑坡岩体高速碰撞模型实验研究了滑坡岩体解体破碎后部分岩体的加速运动效应,并应用离散单元法再现了云南头寨沟大型滑坡启动高速、近程碰撞、远程碎屑流运动的全过程,研究了岩体解体破碎后形成不同类型碎屑流的运动规律及运动方程,并对头寨滑坡流体化运动机理进行了实例分析,取得了以下主要结论和成果: ( 1 )对于大型高速滑坡,大多在启程活动阶段已获得了高速,这使得这类滑坡在其离开剪出口之后以凌空飞行的形式向前运动,在其飞行过程中,滑坡岩体与空气强烈作用,并产生空气动力学效应,滑坡岩体在因碰撞而产生的解体破碎效应及部分岩体的加速运动效应的作用下,在远程活动阶段,以高速碎屑流的形式向前运动。
  • 以内部负荷love数描述了地球固体部分对液核动力学效应的形变响应,严密推导了内部负荷love数的一般表达式,研究了内部负荷love数的空间和频率依赖特征。
  • ( 2 )首次在风洞实验室进行了针对大型高速滑坡凌空飞行阶段空气动力学效应的模型实验,研究了影响飞行滑坡岩体空气动力学效应的不同因素;应用流体力学有限单元法对飞行滑坡岩体的空气动力学效应进行了数值模拟。
  • 在高离化态原子中,磁相互作用明显增强, “允许的”电偶极( e1 )跃迁将遭到来自磁偶极( m1 ) 、电四极矩( e2 )和其它高次的“禁戒”跃迁的强烈竞争,禁戒跃迁几率随核电荷数z增加而迅速增加,此外量子电动力学效应也随着z增加而增强。
  • 动力学效应造句挺难的,這是一个万能造句的方法
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