前线战斗机造句

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皮耶是一位大约三十岁的前线战斗机驾驶员。
因此，到1971年该机已成为一种“微型”前线战斗机。
因此，到1981年该机已成为一种“微型”前线战斗机。
LPFI计划全称为“轻型前线战斗机计划”促生了米格-29战斗机。
负责研制重型多功能前线战斗机MFI，即1.42和轻型前线战斗机LFI。
不出意外，歼8－IIIE的飞机将极大改善我国前线战斗机的战斗力。
PAK-FA将成为俄国21世纪的基本前线战斗机，可以代替米格一31执行截击任务。
此刻空军的前线战斗机竞标已经开始，以替换当时的主力战机亨克尔He 51。
战争后期，当前线战斗机的补充需求大致可以满足后，双座教练型的生产重新被提到了议事日程上。
米格的前线战斗机一般以条件较差的前线机场为基地，执行中近短程空优作战任务，兼顾对地支援。
用前线战斗机造句挺难的，這是一个万能造句的方法
苏-27则成为四代（俄标）战机中唯一一种能够有效完成空军前线战斗机和国土防空军截击战斗机任务的飞机。
F100-PW-100发动机在使用中出现了许多可靠性、耐久性和维修性方面的问题，曾一度使美国前线战斗机处于停飞的危险中。
，从而一举扭转了装备上的劣势，前线战斗机飞行员重获信心，准备用六挺12.7毫米机枪的密集火力来撕裂骄狂的零式。
这使得一些战斗机脱离了之前战斗机几乎是清一色的前线战斗机的状况，成为了具有进攻性，有纵深打击能力的战斗机。
JHMCS已经被美国全线配置在其前线战斗机上(包括F-16、F/A-18、F-15、F-22)，几个其他航空队也采用了JHMCS(包括F-16 MLU升级方案架构)。
这个程序可确保飞行员循序渐进的向前线战斗机转换并使他们能够从容应付座机性能不断提高带来的不适应，此程序也是世界各国空军所共有的。
时期，军方对设计局的要求分工不同，“米格”长期设计野战前线战斗机，苏霍伊设计局负责国土防空战斗机和中远程对地支援作战飞机的设计。
当前苏联空军开始装备米格-21前线战斗机的时候，国土防空军则着手苏-9截击机的接收工作，尽管总的来说这两种飞机在性能上没什么大的区别。
1983年初，“雷鸟”换装了F-16A战斗机，又回到了使用前线战斗机的时代，换装的头一个表演季节，全美就有33个州的1650万观众目睹了美国最新战斗机技术的展示。
1980年代，代替Su-27侧卫和MiG-29支点的重型战斗机（ＭＦＩ）和轻型战斗机（ＬＦＩ）的第5代前线战斗机的开发开始了,另外也有代替MiG-31捕狐犬的第5代截击机的开发计划。