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制退机造句

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  • 复进机为弹簧式,制退机为液压式。
  • 上部后坐体及制退机重96.3kg,下部后坐体与制退机重124.3kg。
  • M45式反后坐装置由两个制退机和一个复进机组成,为液体气压式,可变后坐长。
  • ③炮身简洁,装有防盾,制退机和复进机并列位于身管上方,呈方形,前端呈弧形上翘。
  • 火炮采用手动螺式炮闩;制退机、复进机分别布置在炮身上、下部;瞄准装置由58式瞄准镜、58式周视瞄准镜组成。
  • 当天傍晚,其中一门炮架设完毕,目击者说它有矮胖的炮管,巨瘤般的制退机筒,正张着洞穴似的炮口等待突击蓬蒂斯堡垒的命令。
  • 制退机筒装在下部后坐体内,而制退杆及两根复进簧杆则由一个十字形接头与上部后坐体相联接,并在后坐与复进过程中一起地运动。
  • 下部后坐体包括一个制退机(位于中央,带有制退双转阀和复进滑阀)、一个液量调节器(制退机筒内)和两根复进簧(一根在制退筒左侧,另一根在右侧)。
  • 重溶炮钢整体锻造而成,并经自紧处理;炮闩为半自动断隔螺式;炮口制退器为三室圆筒形;反后坐装置为液体气压式,由制退机与复进机组成,可变后坐,后坐长随射角变化。
  • 上部后坐体包括一个液压式制退机(带有制退旋转阀和复进滑阀)、一个液量调节器(制退机筒内)和两根复进簧(与制退杆同轴安装),制退筒固定在上部后坐体上,而制退杆则与炮身联接。
  • 制退机造句挺难的,這是一个万能造句的方法
  • 该炮炮管采用电渣重溶炮钢整体锻造而成,并经自紧处理;炮闩为半自动断隔螺式;炮口制退器为三室圆筒形;反后坐装置为液体气压式,由制退机与复进机组成,可变后坐,后坐长随射角变化。
  • 1966年初,第一代样炮研制出来,后经过工厂靶场小型射击试验和鉴定试验、海上浮靶射击试验,证明火炮精度良好,后又根据海上作战需要对制退机、火炮电传动和扬弹机、瞄准具操作等问题进行了多项改进,最终通过了设计定型,投入批量生产,称为66式双57炮。
  • 该炮采用带大侧孔冲击式炮口制退器的单筒身管、半自动立楔式炮闩、筒后坐液压节制杆式制退机和液体气压式复进机;炮架部分由筒形摇架、拐脖式上架、下架、防盾、管式大架和滚轮组成;采用蜗杆式方向机、蜗轮自锁单齿弧外啮合式高低机,平衡机为气压式;采用海绵橡胶车轮和半轴扭杆式缓冲器。
  • 该炮采用单筒式身管、纵动旋转闭锁式炮闩、液压节制杆式制退机、弹簧式复进机、冲击式炮口制退机;火炮开闩、抽筒、压弹、关闩等动作均利用炮身后坐能量自动完成;炮车由变截面矩形断面十字梁、前后车体、行军战斗转换器和手/气刹车装置组成,十字梁各端部装有螺杆式手摇杠起千斤顶,用于火炮放列时调平。
  • 该炮采用单筒式身管、立楔式炮闩、变后坐活门式制退机复进机、沟槽式复进节制杆以及气压输弹机;火炮输弹、闭锁、击发、开闩、抽筒等动作均利用炮身后坐能量自动完成;火炮配用电击发装置,可实现全连火炮齐射;炮车为矩形等断面钢板焊接十字梁结构,十字梁各端部装有螺杆式手摇杠起千斤顶,用于火炮放列时调平。
  • 该炮采用立楔式炮闩,由弹夹供弹;反后坐装置包括节制杆式液压制退机和复进弹簧;弹夹装弹5发,弹仓容弹量为10发,安装供弹漏斗后实现多弹夹连续供弹;火炮由手动操作,高低和方向瞄准均有两种速度;火炮装有机械同步击发装置,后期配有电击发装置,可实现6门火炮集火射击;火炮配用机械向量瞄准具,属非独立式瞄准具,装在火炮起落部分上方。
  • 改装来的D-5T 85mm坦克炮,倍径51.5(最早在第112厂生产的装备此种火炮的型号被称为T-34/85 M1943,实际上1944年1月才走下生产线),同期S-53火炮后来进一步改进,改良了制退机,身管更薄,称为ZIS-S-53,倍径54.6(T-34/85 M1944,同样是M1939高炮的衍生型号,根据资料来源的不同,ZIS-S-53的定型有说是44年3月,有说是44年10月),大大加强了火力,从而得以对虎式坦克构成一定威胁(但仍然处于劣势)。
  • 火炮采用单筒身管,装多孔式制退器;手动横楔式炮闩;变后坐制退机,液体气压式复进机,两机分别布置在炮身上、下部,均为杆后坐形式;炮架由摇架、上架、下架、大架和防盾组成,大架装有炮身推拉器,行军时,解脱反后坐装置,将炮身后拉,以缩短火炮行军长度;瞄准部分分为方向机、高低机、平衡机、瞄准装置组成,高低机为单齿弧外啮合式,平衡机为气压式,瞄准装置由瞄准具、周视瞄准镜、直接瞄准镜与照明具组成。
  • 由于必须快速投入作战,新战车的设计目标是以最小限度的改装安装上可用的战车炮,设计人员将原本一式中战车的炮塔环直径扩大到1.7米以塞入九十式野炮修改而成的三式战车炮;不过这项作法使得主炮的制退机构曝露在外,作战时理论上会有不利影响,但最后没有实战经验证实设计失误,九十式野炮的车载效能已在一式炮战车上实证,虽然作为炮兵用火力打击野炮有着高初速的磨损带来的炮身寿命问题,但是作为战车炮却是日本当时手中的最佳利器。
  • 火炮采用单筒身管,装双室冲击式炮口制退器;炮闩为半自动立楔式,开闩板为冲击式,抽筒子为凸轮式;制退机为液压节制杆式,带沟槽复进制动器,液体气压式复进机,制退机和复进机布置在炮身上方左右两侧,均采用筒后坐形式;摇架是筒形的,上架为短立轴拐脖式,下架是铸钢箱式,带有液压千斤顶和座盘,大架带有折叠式夏用驻锄、架尾滚轮和齿条式千斤顶,整体防盾;方向机为螺杆式,高低机为蜗杆自锁单齿弧外啮合式,并装有缓冲制动装置,平衡机为带有机械调整装置的低角注气前推气压式;瞄准装置由非独立机械瞄准具、58式周视瞄准镜、58式标定器、56式直接瞄准镜与照明具组成。
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