刘怿造句

• 刘怿，铁路工务工程专家。
• 刘怿组织力量，据理力争，终于获胜。
• 刘怿男，1932年1月生，汉族，河北乐享人。
• 刘怿是75公斤/米特重型钢轨的倡导者。
• 正值此时，刘怿受命主持养路机械化工作。
• 摆在刘怿面前的，又是一个人心惶惶的乱摊子。
• ，毅然将全段的生产业务工作委托刘怿全权负责。
• 刘怿预感到现有小型机械维修，不可能满足届时巨大运量的需要。
• 刘怿认为，现代化的轨道设备和机械化的作业方法，必须用科学的手段去管理。
• 习惯，有的铁路局领导公开表示拒绝接受大型机械，也有人规劝刘怿不可自找苦吃。
• 刘怿曾兼任中国铁道学会理事、名誉理事、学术委员会委员、材料工艺委员会副主任。
• 刘怿在铁道部工务局主持技术工作期间，对是否应发展无缝线路问题，发生过较大争议。
• 刘怿在铁道部工务局主持技术开发工作时，正值党的十一届三中全会后，改革开放形势大好。
• 刘怿自参加工作之日起，就勇于开创，敢于负责；办事认真，实事求是，待人诚恳，乐于助人。
• 为此，刘怿亲自添乘轨道检查车20多天，检查线路7000多公里，确认了“惯性基准法”的先进性和可行性。
• 刘怿还参加了国家12项重要领域技术政策研究工作，做出了积极贡献，受到国家“三委”的联合表彰。
• 为刘怿掌管养路机械化工作达15年之久，从改进小型机械到确立发展大型养路机械，都做出了较大的贡献。
• 1938年考入北京第四中学，这里是北京中学第一流的名校之一，刘怿受到良好的教育，打下了扎实的知识基础。
• 刘怿认为，26%嫌少，最低也得达到50%，他呼吁启动经济杠杆，改变钢轨使用制度，促使扩大无缝线路的铺设。
• 在这个新《标准》的立项、科研、出台及贯彻的过程中，刘怿积极宣传、支持，对成果的获得起到重要作用。