凸轮轮廓造句

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4 )采用两种方法对凸轮轮廓曲线进行了修正。
根据得到的挺柱升程曲线，利用“反转法”的原理进行凸轮轮廓曲线的设计。
利用nurbs实现了凸轮轮廓曲线的重构，并给出基于运动仿真实现迅速反求空间凸轮机构从动件运动规律的方法。
然而事实上凸轮本身是有弹性变形的，从气门到凸轮轮廓的中间环节也都是可变形的，所以在设计中必须考虑到配气机构的弹性变形，这种设计称为动态设计。
本文的设计主要包括两大部分，第一部分为挺柱升程曲线的设计，按照动态设计要进行大量的动力学计算，第二部分是凸轮轮廓曲线的设计。
第一种是根据反求得到的实际从动件运动规律，修正了开牙凸轮轮廓曲线，给出了新的凸轮理论轮廓曲线和刀具中心极坐标轨迹和直角坐标轨迹。
各取vb与matlab所长，利用matlab强大的计算功能进行动力学设计与计算，而利用vb在图形用户界面开发方面的优势进行凸轮轮廓曲线的设计。
摘要应用最优控制理论，提出以多设计点法来设计既有良好动态特性且抗参数扰动力强的凸轮轮廓曲线，并以实例验证了该方法的可行性。
按照动态设计的动力学修正方法进行设计时，又得先进行气门升程曲线的设计，利用一定的边界条件和计算方法得到气门确定的运动规律，再通过动力学分析，根据建立的动力学微分方程，经过计算得到挺柱的升程曲线方程，至此，就可以根据挺柱的升程曲线进行凸轮轮廓曲线的设计。
空间弧面分度凸轮机构,由于运动平稳、准确、传动无间隙而适用于高速分度和精密分度,是当今世界上最理想的高速精密分度机构,正被广泛应用于各种自动机和生产线上,该机构应用前景广阔,引起人们极大的兴趣,而弧面分度凸轮机构的检测是一个比较薄弱的环节,一般生产厂家由于凸轮轮廓几何形状误差检测困难而不予检测,因此本试验台的研制具有极其重要的意义。
用凸轮轮廓造句挺难的，這是一个万能造句的方法
介绍运用计算机精确计算凸轮轮廓尺寸的方法及数控线切割机加工凸轮轮廓工艺.其计算过程是：先根据凸轮轮廓尺寸原始数据运用c + +语言编程，然后用计算机精确计算凸轮轮廓尺寸.其加工步骤是：先按数控线切割机的指令格式编程，然后线切割机按程序指令控制钼丝的运行轨迹
根据测得的数据，得到了开牙凸轮机构从动件实际运动规律图，并验证了模型所得结论：在目前工作速度下凸轮机构的误差来源主要是凸轮轮廓曲线误差，需对轮廓曲线进行修正。
分别给出了滚子直动从动件和滚子摆动从动件盘形凸轮的理论廓线及实际廓线在极坐标系与直角坐标系下的通用方程,它们对于从动件与凸轮相对位置的不同布局方式及凸轮轮廓的不同类型均适用
分析了其软硬件的组成，并对在cad模型未知的情况下，测量系统软件中的一些关键技术，如测点的自适应分布、测量路径的规划和测量数据的处理方法等作了研究。并以凸轮轮廓曲线为例，编制了相应的曲线面轮廓扫描软件，并使三坐标测量机的测量数据转换为cad cam能接受的图形信息格式。