入船造句

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我们要进入船舱
37忽然起了暴风、波浪打入船内、甚至船要满了水。
一位佛罗里达州老汉在被跳入船内的一条黄貂鱼刺中胸部后生命垂危。
到了凌晨3点，我们开始真正陷入麻烦：涌入船舱的水比我们用水泵往外抽的水还多。
白：英国人对"海洋运输货物险"只理解为海运中的意外风险，诸如船舶碰撞，搁浅，起火，海水进入船舱等。
除喷射船外，残疾人士(包括轮椅使用者)均可直接由码头进入船舱，其中以进入下层船舱较为方便。
在行业应用方面，本文首次把项目管理理论系统引入船舶工程项目中来，拓展了项目管理理论的应用领域。
男孩们取得了些细绳并从他们那将信将疑的父亲处借到了一些饵料，他们用饵料包裹一块三英寸长的金属勺并把它投入船后几码外的水中。
不仅如此，与此同时，我摹地想起，大炮用的炮弹和火药也留在船上了，只须拿把斧子劈一下，就会全落入船上那伙坏蛋的手里。
记得数年前，在我参与探访悠乐船民营时，在闸口多次遇到困难，那时我们便一祈求师父帮助，转眼间便可毫无阻挡地进入船民中心。
用入船造句挺难的，這是一个万能造句的方法
五月九日到破船上去，用铁钩撬入船身，探到了几只木桶。我用铁钩把这几只桶撬松了，却无法把桶打开。我也探到了那卷英国铅皮，并已拨动了，但实在太重了，根本搬不动。
该计算系统将参数化技术引入船舶结构的有限元计算，初步实现了船体结构有限元建模、计算和后处理的全程参数化；借助功能强大的软件开发工具visualc + + ，利用windows的进程通信机制，建立了基于消息的控制中心，完成程序与ansys间的数据传递，实现了对ansys的封装，从而形成专业化、参数化的有限元计算系统。
后来随着电子学和伺服机构理论的发展和应用，集控制技术和电子器件的发展成果于一体，出现了pid操舵仪； 20世纪60年代末，由于自适应理论和计算机技术得到了发展，将自适应理论引入船舶操纵成为可能，于是形成了自适应自动舵。
英国人对“海洋运输货物险”只理解为海运中的意外风险，诸如船舶碰撞、搁浅、起火、海水侵入船舱等，换句话说，投保“一切海洋运输货物险” ，其损失的赔偿只限于因海上灾难和海运意外事故所引起的损失。
以辅助或支持企业的决策者分析投资的经济效果，选择投资方向及决策方案，使决策的结果更能满足航运企业发展的实际需要，作出科学的决策；其次，本文将单船投资决策的技术经济评价方法进行推广，在计算npv指标中涉及到的复杂的成本与收入计算问题进行简化，并利用运筹学的知识，建立船舶投资决策模型，从船队整体角度对船舶投资进行综合评价，以达到对船队中投入船舶种类、船舶吨位、数量与融资方式选择的多维决策；最后，本文对船舶投资决策支持系统进行了详细的系统分析，作出整体框架设计，主要包括操作数据库设计、 dss数据库设计、模型库设计和系统接口、系统风格设计，并对系统开发中涉及到的技术问题予以分析，并实现了部分功能。
本文基于扩展的切片理论，计入船体运动时湿表面的变化及其对船体流体动力性能的影响，在时域内计算了船舶在波浪中的运动和载荷，并对船舶水动力系数及运动中的一些非线性因素进行了初步的探讨，本文的研究对船舶设计阶段的耐波性能评估具有工程实用价值。
该协议转换器软件采用客户机服务器模式编制，可达到的最大传输波特率为19200bps ，具备实用性，任何具有rs232串行通讯口的船载设备都可以通过该协议转换器与交换机相联接入船载设备集成系统以太网络。
本文利用智能控制技术的优越性，尝试将智能化控制技术用于船舶操纵运动模拟，初步探索了将现代控制理论和智能技术融入船舶操纵预报、模拟的研究方法，提出了用于船舶操纵运动模拟的线性神经网络( lnn ) 、神经网络递推模型( nnrm )和nnrm 、交错航迹距离( cte )和视距( los )混合控制器模型三种控制模型：并将控制模型的理论研究应用到实船试验数据分析、计算，将模拟结果与实际的试验结果作了比较。
船舶可不停靠任何港口，不论其是否列在航程表上，且可多次停靠同一港口；可因装货前所发生的事务，不论装货时是否知情，和因装货后发生的事务，不论货物或旅客是否在船上，在抵达卸货港前后，调整航向，驶入船坞，不论是否载有货物启程或驶向修理工厂，移泊，进行试航或试验，装载燃料或储存品，停滞在港，是否引水，牵引或被牵引，救助或试图救助生命或财产；上述所有事项均包含在航程合同之中。
在下述第4条规定的船舶搁置不用，包括起浮或拖带及船舶下水，以及在船舶被移入船坞或游艇停泊港、拆除设备、配置设备、彻底检修、日常保养，或是在船舶接受检验的情况下（也包括进或出船坞、偶尔搁置不用或配置设备而造成的船舶搁置、离开原地去进行救助或基于其他目的，开往其泊位或从泊位离开，但以不离开该船舶被搁置的港口或地点为限），但不包括船舶被用做船宅或船舶正进行重大修理或船舶正在改造的情形，除非承保人得到通知并同意所要额外增加的保险费。