入曽駅造句

• 所沢駅、入曽駅、入間川駅、川越駅開業。
• 入間川駅（現?狭山市駅）?入曽駅開業。
• 新所沢駅から次の入曽駅までは直線である。
• かつては入曽駅前でも同日に開催されていた。
• 「椿ナイトクラブ」 - 入曽駅付近がモデルとなっている。
• 1969年（昭和44年）9月26日 - 新所沢駅～入曽駅間複線化。
• 入曽駅（いりそえき）は、埼玉県狭山市にある、西武鉄道新宿線の駅である。
• 現在、入曽駅前の七夕祭りは廃絶し、一般の夏祭り「入曽まつり」に移行している。
• 1969年（昭和44年）9月26日 新所沢駅～入曽駅間複線運転開始に伴い開設。
• 途中道路及び入曽駅附近の狭隘道路対策と利用者数を考慮して、全便中型車で運行される。
• 1975年（昭和50年）11月26日 - 入曽駅～入間川駅（現?狭山市駅）間複線化。
• なお、入曽駅との間には、南入曽信号所が設けられており、南入曽車両基地へ分岐している。
• 2006年（平成18年）、新所沢6号踏切の道路拡幅のため、洗浄線を入曽駅寄りに新しく移設した。
• 急行が停車する花小金井駅、小平駅、久米川駅、航空公園駅、入曽駅、新狭山駅、南大塚駅を通過する。
• 生徒の登下校用にスクールバスを運行している（西武新宿線入曽駅～学校?JR東日本八高線箱根ヶ崎駅～学校）。
• 入曽駅の先で県道川越入間線と交差したあたりで緩い右カーブをし、暫く進むと左手に航空自衛隊入間基地が広がる。
• 当駅と入曽駅の間に新宿線の主要車両基地である南入曽車両基地があるために、始発?終着列車が多数設定されている。
• 明治時代に開業した狭山市駅?入曽駅周辺の整備が進まず、入間市?所沢市?飯能市など周辺各都市に遅れをとっている。
• 入曽駅周辺は商店や住宅が密集し、人や車の通行も多い一方で、駅前に通じる道路はいずれも狭隘であり、歩道も整備されていない。
• このため入曽駅東口地区整備事業及び入曽駅周辺地区区画整理事業が計画されているが、一部地権者の反対があり、現在具体的な進展は見られない。